朱莉莉,汪 巍,张稳定,刘 冰,王 威,李健军

1.中国环境监测总站,国家环境保护环境质量控制重点实验室,北京 100012

2.中科三清科技有限公司,北京 100029

由于大气的流动性特征,大气污染物经常会跨越国家边界,进而引起国际纠纷。 我国大部分地区和日韩两国所在的北半球中纬度区域盛行西风,因此,我国可能会对下风向的日韩等国存在污染物跨界传输影响。 2013 年1 月,我国遭遇大范围、长时间PM2.5污染,日韩多家媒体纷纷报道称污染物会随风飘至韩国和日本[1]。 此前,KIM等[2]提出,中国排放的二氧化硫和氮氧化物已经影响到东北亚地区的大气环境;HOLLOWAY等[3]认为,韩国氮沉降中有26%来源于中国;AGARWAL 等[4]提出,日本北部PM2.5中有大量元素碳和硫酸盐来自中国。

自2013 年《大气污染防治行动计划》实施以来,我国大气污染治理成效显著,但韩国PM2.5污染问题日益凸显。 韩国媒体对我国污染物传输存在诸多指责,甚至认为韩国大约80%的污染物来自中国[5]。 我国外交部和生态环境部曾多次发声[6-8],回应韩国媒体此类无科学依据的观点。 最近也有部分韩国学者提出,韩国面临的污染主要还是自身问题[9]。 有研究表明,日本和韩国的硝酸盐中,约70%为本地贡献,并且日韩对我国东部沿海地区有接近5%的污染物贡献[10]。

2018 年11 月5—7 日,韩国首尔出现了一次PM2.5污染过程,PM2.5小时浓度最高值出现在当地时间6 日19:00,峰值浓度为103 μg/m3。 此前关于中韩污染物的传输影响多有争议,本文结合该气团途经的中国主要城市PM2.5浓度数据,利用轨迹分析模型定性分析了中国对韩国浓度高值可能的影响及其程度,并利用大气化学传输模型对中韩两国城市间污染物的相互传输影响进行了定量分析,以期量化污染物跨界传输的影响。……