（中交二航局第四工程有限公司，安徽芜湖 241007）

1 工程概况

以沙埕湾跨海公路通道工程中，主跨与南边跨为封闭扁平流线型钢箱梁。

含风嘴顶板全宽为40.5 m，含风嘴底板宽为40.5 m，中心线处梁高3.204 m。根据总体受力情况，顺桥向将梁段划分为A、B1～B2、C1～C3、E、F、G1～G2、H，共12类梁段，数量为56个。

钢箱梁标准横断面图如图1所示。

图1 钢箱梁标准横断面图（单位：cm）

2 钢箱梁曲线顶推的总体施工方案

于南岸桥台侧路基处规划场地用于钢梁的拼装及顶推作业，根据施工工作量，共布置2条生产线，各自分别配备材料存放区、焊接加工区、喷砂区、涂装区、顶推区及作业缓冲区，以满足不同工序的作业要求，各区紧密衔接，形成流水化施工模式。桥台承台和台身两处施工到位后，暂不组织台帽和耳背墙的施工作业，在完成顶推且确保无误的前提下，选取合适时机组织混凝土浇筑，以形成台帽和耳背墙。

配置2台80 t龙门吊，搭建遮阳棚，实现对钢箱梁拼装作业的有效防护，减小外界因素的干扰。通过填筑的方式施工路基，达到台帽顶部后随即暂停，清理杂物并整平现场，以保证路基具有稳定性。以设计图纸为准，将槽形钢梁体分为多个节段，在工厂由专员加工成型，转运至15#材料周转平台处，再进一步进入拼装现场，由80 t提梁门吊吊装，到位后焊接固定、涂装防护。

3 钢箱梁曲线顶推施工技术要点

钢箱梁顶推施工流程：施工准备→顶锥安装平台施工→安装顶锥装置→铺设墩顶滑道→安装导向纠偏装置→箱梁横移至桥轴线→拼装钢梁于台座上，检查焊接质量→前端拼装导梁→装梁底锚具、钢绞线→预紧拉索→启动泵站、调压顶推→测量、调整、落梁于临时墩→继续拼装、顶推余下段→各梁段顶推到位→拆除临时墩。……