刘 斌

（山西焦煤西山煤电集团公司东曲煤矿，山西 太原 030200）

东曲矿井目前正在开采+973 m、+860 m 水平，其中+973 m 水平主、副运输都是采用架线电机车牵引矿车[1]。随着开采深度的增加，矿车运输的距离达到9.3 km，主、辅运输距离过长，矿车运输系统繁琐，现有的运输系统老化，加上设施设备陈旧，以及水平和采区划分的不合理，井下运输能力不足严重制约矿井的生产，使得后期水平、采区开采接替困难。东曲矿井现有的生产系统已不能满足生产的需要，为使深部采区合理生产、接替，必须对东曲矿井的运输系统进行改造。

1 矿井概况

东曲矿井煤层回采上限约为+1100 m，回采下限约为+630 m，煤层倾角3°～8°。井田划分为+973 m、+860 m、+750 m 三个水平开采，三个水平分别沿煤层走向布置运输大巷，大巷间距分别为1.4 km、1.2 km。目前矿井为+973 m 和+860 m 水平生产[2]，上下组煤同时开采，开采方式为自上而下逐层逐面顺序开采。

矿井目前运输系统采用东、西平硐及+973 m水平大巷，坡度为3°的双股轨道运行，+973 m 水平井下运输采用12.5T 和ZK14-6/550 架线电机车牵引MCD5.5-6/550 侧底卸矿车运输。+860 m 水平皮带斜井，坡度为10°～3°，采用带宽1200 mm、装机功率2×630 kW 的高强度钢丝绳芯带式输送机来运煤。

2 主运输系统改造方案

根据矿井目前的生产系统布局和采掘接替计划，提出运输系统改造方案。由于+860 m 水平皮带斜井和胶轮车平巷已完工并投入使用，因此本设计主要针对+973 m 水平主辅运输系统和+860 m 水平辅助运输系统进行改造，将西平硐沟通东石门，西大巷作为胶带运输大巷。

2.1 开拓布置方案

矿井采用平硐开拓方式[3]，根据东曲矿提供的实际生产情况，+973 m 水平上组煤目前在二、四、五采区可布置上组煤综采工作面，在一、三、四、五采区可布置下组的8、9 号煤层工作面。……