文 | 刘春雄

先讲三个故事

第一个故事

2020年有一篇刷屏爆文《外卖骑手，困在系统里》。

饿了么骑手朱大鹤清晰地记得，那是2019年10月的某一天，当他看到一则订单的系统送达时间时，握着车把的手出汗了，“2 公里，30 分钟内送达”——他在北京跑外卖两年，此前，相同距离最短的配送时间是32分钟，但从那一天起，那两分钟不见了。

系统有能力接连不断地“吞掉”时间，对于缔造者来说，这是值得称颂的进步，是AI 智能算法深度学习能力的体现——在美团，这个实时智能配送系统被称为“超脑”，饿了么则为它取名为“方舟”。

在系统的设置中，配送时间是最重要的指标，而超时是不被允许的，一旦发生，便意味着差评、收入降低，甚至被淘汰。外卖骑手聚集的百度贴吧中，有骑手写道，“送外卖就是与死神赛跑，和交警较劲，和红灯做朋友。”

“骑手们永远也无法靠个人力量去对抗系统分配的时间，我们只能用超速去挽回超时这件事。”一位美团骑手表示，他经历过的“最疯狂一单”是1 公里，20 分钟，虽然距离不远，但他需要在20 分钟内完成取餐、等餐、送餐，那天，他的车速快到“屁股几次从座位上弹起来”。

超速、闯红灯、逆行……这些外卖骑手挑战交通规则的举动是一种逆算法，是骑手们长期在系统算法的控制与规训之下做出的不得已的劳动实践，而这种逆算法的直接后果则是——外卖员遭遇交通事故的数量急剧上升。

第二个故事

“地产界的哲学家”冯仑说，未来组织是特种作战组织。三个人一组，第一个是非常强的通信专家，在各种情况下保持跟后台的通信联系；