乔志凯， 陈世才， 蒙子昕, 史国友

(大连海事大学 航海学院， 辽宁 大连 116026)

船舶水尺位于艏、舯以及艉的左右两舷，共六处水尺标志。通过测量六面水尺可得到船舶吃水深度进而保障船舶的安全航行。船舶水尺有英制和公制两种，英制字符为罗马数字，单位in，字高和相邻两字符间隔为1 in；公制字符为阿拉伯数字，单位cm，字高和相邻两字符间隔为10 cm。除此之外，有些国家和地区的字符大小和间隔会有略微的改动。

目前,国际间的大宗货物的商品交易结算、进出口通关和海事索赔都需准确的水尺测量。传统的水尺测量工作大多依赖人工，水尺人工读数一般在靠港后才能进行，一方面起伏不平的大风浪会在船体留下弯曲的假水线；另一方面阳光透过水面会产生漫射和折射现象，在船体水尺区域形成大量的光照和阴影，这些都会影响人工读数的准确性。[1]随着科学技术的飞速发展，尤其是在人工智能领域，为提高水尺读数的准确性和科学性，越来越多的海事部门和船舶企业开始使用船舶水尺自动识别系统来测量船舶水尺。船舶水尺自动识别系统通常由水尺定位、水尺字符分割和水尺字符识别等3部分组成。[2]由于水尺字符分割和水尺字符识别都是基于水尺二值化进行的，所以船舶水尺二值化效果的好坏将直接影响整个系统的性能。目前,对于虚假水线造成的光照不均匀与光照折射和漫射形成的阴影问题，已有的船舶水尺自动识别系统大多采用比较传统的二值化处理方法，对此没有针对性的解决，处理效果也很不理想。……