文、图／应急管理部信息研究院 吴远巍

防范和遏制重特大事故是安全生产工作的重中之重。道路交通是重特大事故高发领域，本文对我国2007—2019年发生的228起生产经营性道路交通重特大事故调查报告进行了梳理，分析了事故发生的直接和间接原因，并针对性地提出了建议和对策。

事故总体情况

2007—2019年，全国共发生生产经营性道路交通重特大事故228起，死亡3441人。

从事故发生时期来看：2008年事故死亡人数最多、死亡476人，2010年事故起数最多，发生35起；2010年后逐渐下降，2019年下降至2起，死亡人数46人。

图1 2007—2019年重特大道路交通事故起数与死亡人数

从事故发生月份来分析：8月份发生重特大道路交通事故起数和死亡人数都位居首位，分别是31起和487人；其次是3月份，发生重特大道路交通事故28起，死亡419人；1月份和12月份事故起数和死亡人数最少，各有12起和171人。

图2 2007—2019年重特大道路交通事故按月份分析

从事故发生车辆情况来看：在2007—2019年228起重特大道路交通事故中，涉及客车（大中型客车、中巴车等）的有171起，占比75%；涉及货车（半挂车、厢式货车、翻斗车等）的98起，占比42.98%；涉及农用车（三轮车、低速货车等）22起，占比9.65%；涉及其他车辆（小型客车、微型客车、面包车等）48起，占比21.05%。

从事故涉及车辆情况看，单方事故占比较高，共发生120起，占比52.63%。

事故原因分析

机动车违法

在2007—2016年212起重特大道路交通事故中，涉及非营运车辆、三轮车、低速货车等违法载人的38起，占比16.6%；涉及客车、面包车违法超员的75起，占比34.65%；涉及货车违法超载的51起，占比22.37；……