郭明鑫，杨士发，陈逊贤，黄怀立，周广宇，冯德銮

（1、广东工业大学土木与交通工程学院 广州510006；2、广州市自来水有限公司 广州510600）

0 引言

预应力钢筒混凝土管（PCCP）［1］是由钢筒、高强度核心混凝土、预应力钢丝和砂浆保护层组成的复合管材，其中管径大于3.0 m 的PCCP 称为超大直径PCCP。PCCP 中的高强度预应力钢丝环向缠绕于核心混凝土表面，而管段间的接驳处采用钢制承插口，承插口连接处使用防渗胶圈的柔性接头，具有密封性强、强度高、抗渗性能良好和耐腐蚀等性能。PCCP 兼有钢材和混凝土的优点，尤其适合用于超大口径、高强度、埋深大的市政管线［2-4］。

目前PCCP 管已广泛应用于跨区域水源地之间的大型输水工程，对PCCP 管在正常工作条件下的力学响应［5-7］、沉降发展［8-9］和防渗性能［10-11］已有相关研究，但是，随着超大城市群和粤港澳大湾区概念的出现，广东省区域性经济融合程度不断加强，城市之间的公共交通迅猛发展，高速公路或轻轨的建设通常需要穿过大口径输水管的埋设段或其保护区范围，公共交通的施工及运营过程必然会对大口径输水管的安全运营造成影响，因此大口径输水管管线需要进行必要的改迁［12-15］。大口径管线改迁工程施工过程可能导致输水管产生较大位移和不均匀沉降，造成管线的承插口脱落、输水管爆漏等现象。本文以广州市西江引水工程（佛山三水、南海段）与广佛肇高速公路建设相涉段PCCP 输水管管线改迁工程为依托，通过建立准确的三维有限元模型，分析不同施工工况、不同影响因素下正常供水PCCP 输水管的位移演化规律，明确管线改迁工程中的关键施工工况，确定周全的管线改线施工方案，避免相邻管线扰动过大，以确保施工质量和安全。……