赵金

（中铁十五局集团电气化工程有限公司，上海 201600）

0 引言

造价成本管控是交通安全设施工程管理中的重要内容，由于工程中所消耗的物资在总造价成本中占据较高比例，必须要持续性优化物资管控效率效果。实践中，可以引入物资量差价差管控的方法，避免不必要的物资消耗，并保证交通安全设施工程如期保质完工。

1 物资量差与价差的概述

物资量差主要为工程施工中所使用的物资材料总量与工程最优方案下所需物资材料重量之间的差值；物资价差即加物资价格与最理想价格之间的差异，其覆盖于物资材料的整个生命周期，换言之，从物资采购到最终入场使用，均需要落实物资价差管控。

在交通安全设施工程中，引入物资量差价差的主要目的在于制定方案促使以及成本管控目标；明确影响成本的因素，实施节超分析，及时解决超出成本预算的问题；加强对物资材料的管理力度，吸引所有人员均参与进成本管控工作中，在保证交通安全设施工程质量的基础上，最大限度降低在物资材料方面的成本支出。

2 交通安全设施工程中物资量差价差管理的主要思路分析

（1）制定考核标准。量差的考核标准为投标预算定额或者是经过现场勘查后所预测出的消耗定额；而价差的考核标准为项目中标时的预算价格或者是市场平均价格。这些考核标准为交通安全设施工程物资采购、施工方案制定、物资消耗量规划等工作的展开提供数据参考，为物资消耗控制提供支持。……