韩卫珍 刘 勇 任文晋

(1.山西路晟交通建筑设计有限公司，山西 太原 030006； 2.山西省交通规划勘察设计院有限公司，山西 太原 030006)

1 山西省北部供暖现状及存在问题

现在高速公路沿线各站区燃煤锅炉作为供暖热源已无法满足环境保护的要求，供暖热源改造正是这一时代背景下的必然要求。清洁能源作为供暖热源形式有多种多样，据调查，目前高速公路各服务区、收费站及养护区清洁能源改造的形式主要有燃煤锅炉改为燃气锅炉或者改为用电两种方式。

我省北部地区的高速公路各服务区远离城市配套输气管线，尽管存在个别项目距离输气管线较近，但是，城市配套建设中未考虑此部分建筑供暖的用气。所以煤改气这种方案只能在一些气源充足或离市区较近的地区采用，不能大范围应用。

然而，煤改电这种方案不受地理位置所限，具有大范围推广应用的价值，现阶段煤改电的形式主要有空气源热泵和电锅炉两种。空气源热泵作为供暖热源比电锅炉更节能，所以空气源热泵将是站区燃煤锅炉改造的首选方案。

2 空气源热泵应用现状

2.1 空气源热泵技术在严寒及寒冷地区使用时存在的技术缺点

1)空气源热泵制热性能与建筑物供暖负荷不一致，当室外温度较高时，热泵机组制热性能高，而此时建筑供暖负荷所需小，相反，室外温度低时，热泵机组制热性能差，而此时房间热负荷所需较大。所以，常常出现白天设备存在间歇运行，而夜间不能满足供暖需求。……