胡忠魁，王东萍

(1.河南城市建筑咨询有限公司，河南 郑州 450000；2.河南建筑职业技术学院，河南 郑州 450046)

引言

国标《消防应急照明和疏散指示系统标准》[1](GB 51309—2018)3.2.1条规定：设置在距地面8 m及以下的应急照明灯具的电压等级应采用A型(不大于DC36V)灯具，依据此条很多场所的应急照明均应采用A型灯具。目的就是防止电击伤人，因为火灾发生时，消火栓喷出的水柱容易击中仍在供电的消防应急灯具，由于水的导电作用，灯具电压就加在消防员身上，如果采用220 V电压，这是很危险的。而对于DC 36 V安全电压供电设备，即使击中，对人身安全也无影响。

《地铁设计防火标准》[2](GB 51298—2018)的11.2.2条、11.2.4条规定，地铁地下区间应设置疏散照明，地下区间道床面疏散照明的最低水平照度值不应小于3.0 lx。地下区间疏散指示标志设置在纵向疏散平台的侧墙上，距疏散平台地面不大于1 m，应急照明灯具距疏散平台地面2.5 m左右，疏散平台距轨道地面在1.5 m左右，故疏散指示、疏散照明灯具距轨道地面分别在2 m、4 m左右。如前所述，依据GB 51309—2018，3.2.1条，地铁应急疏散照明灯均应采用A型灯具。

国标GB 51309—2018实施之前，地铁应急照明多采用220 V供电，实施之后，应急照明供电电压不应大于DC36 V。由于DC36 V供电场所不多，很多设计师不知重点应关注什么，出现了不少问题。尤其是地铁隧道区间的应急照明，供电半径是两个车站距离的一半。两个车站之间的距离短则1 km，长则4 km，甚至更长，供电半径短则0.5 km，长则2 km。对于供电电压≤DC36 V且供电距离较长的线路来说，可能出现电压降过大、短路电流过小问题。……