叶嘉伟 高鹏 杨沛瑜 王嘉乐

摘 要：在国际多式联运路径规划中，单纯以运费最小作为标准已经不能设计出最优路径。在“理性经济人”假设下，考虑到当前货物日趋高贬值率、高收益率、高资金占用率，其价值与运输时间的关系日益密切，因此构建货物时间价值函数模型，并對东京-杜伊斯堡路线进行实证分析。

关键词：多式联运;货物时间价值;中欧班列