李倩　盖永智

摘 要：黄河水利委员会山东水文水资源局承担了济南轨道R1线下穿京沪铁路工程专项监测服务，主要内容是在工程项目影响范围内的京沪铁路路基、桥涵、电气化支柱等位置设置沉降变形监测点，实施自动化监测。根据委托的测量内容和项目的特点，分析研讨新技术新方法，科学合理进行水准监测网和三维监测网的布设，采取徕卡超高精度TS50全站仪配合机载多测回测角软件技术实施自动监测，提高了项目实施的工作效率和经济效益，优质完成了承担的测量任务，得到业主和同行的高度评价。

关键词：铁路路基;桥涵;沉降变形;自动化监测

1项目背景

济南轨道R1线下穿京沪铁路工程专项监测， 是在工程项目影响范围内的京沪铁路路基、桥涵、电气化支柱等位置设置沉降变形监测点，采取徕卡超高精度TS50全站仪配合机载多测回测角软件技术实施自动化监测。根据项目特点和要求创新水准监测网和三维监测网布设原则和方法，提高了项目的工作效率和成果质量。

2监测的目的

隧道盾构施工过程有很多因素可以导致地表变形，从而对上方铁路轨面的平顺性、桥涵的稳定性产生一定影响。因此需要在施工过程中对施工影响范围内的桥涵和铁路路基进行监控测量，主要目的是：

1.把施工引起的铁路路基、框架涵的动态变化信息及时反馈到建设单位、设备管理单位、设计单位以及施工单位。

2.及时预报铁路路基、桥涵的位移变形趋势，供铁路运营部门决策使用。……