王渊 张飞 王旭

摘 要：加氢裂化装置工艺条件苛刻，导致装置进口高压往复泵检维修频繁，备件消耗量大。从原厂家购买备件，不但价格昂贵，而且供货周期长、售后服务跟不上、采购程序复杂、技术资料翻译困难等诸多制约因素，不利于装置的长周期安全、稳定、高效运行。

关键词：高压往复泵;备件;国产化替代

由于加氢裂化装置工艺条件苛刻，操作温度和压力较高且工艺介质含有固体颗粒、氢气和硫化氢腐蚀介质。导致装置进口高压往复泵检维修频繁，备件消耗量大。从原厂家购买备件，不但价格昂贵，而且供货周期长、售后服务跟不上、采购程序复杂、技术资料翻译困难等诸多制约因素，不利于装置的长周期安全、稳定、高效运行。综合上述因素，加氢裂化装置进口高压往复泵备件采用国产化制造。

1 设备情况

高压进料泵是由德国URACA生产的三柱塞往复泵，机泵型号为：P3- 96，设计温度290℃，额定流量53m3/h，是加氢裂化装置核心设备，其作用为：将进料缓冲罐中153℃左右0.55-0.757Mpa的混合油煤浆通过泵升压到23.8Mpa后进入煤浆加热炉，给反应系统提供合格的油煤浆。由于原料为含固油煤浆（煤粉、赤泥），对进、出口阀球阀座磨蚀较严重，检修更换较频繁，该机泵自第一次试车至2017年8月累计运行6781h，总计更换阀球25件、更换阀座18件，单个阀球平均寿命约271.2小时，单个阀座平均寿命约376.7小时。高压注水泵是由意大利PERONI生产的五柱塞往复泵，机泵型号为：TITANO 3140 Q，设计流量：15m3/h，是加氢裂化装置核心设备，其作用为：将注水罐中40℃、0.2Mpa的软化水通过加压至20.95Mpa后送往反应系统防止铵盐结晶。该机泵自第一次试车至2017年8月累计运行6651h，在运行过程中进出口阀芯、阀座、柱塞检修更换较频繁，总计更换出口阀芯阀座29套、入口阀芯阀座29套、柱塞10根，单套出入口阀芯阀座平均寿命约229.3小时，单个柱塞平均寿命约665.1小时。

2 生产资格筛选

国产化合作开发单位一定要具有高温高压含固临氢装置加工使用设备业绩，且技术实力雄厚、设备设施先进、材料材质有保障、信誉优良，确保进口高压往复泵备件国产化制造后，性能达到原设备指标，使用寿命不低于原备件，不出现任何安全问题。经过公司设备管理人员和技术人员前期调研和了解，采取现场走访、实地参观、技术交流、业绩调研等多种方式，选定上海福思特机械流体有限公司为我公司备件国产化供应商。

3 备件国产化前后对比

2017年8月装置第七次试车以来，高压进料泵进出口阀球阀座改为国产化试运行，生产厂家为上海福斯特流体机械有限公司。高压进料泵12-P-102AB阀球阀座国产化后运行稳定，其中单个阀球阀座最短运行时间突破10天。

如表1所示，高压进料泵备件国产化共计节约开支1457113.59元，备件国产化后，单个阀球平均寿命约546小时，单个阀座平均寿命约385.4小时，大幅度的降低了运行成本，实现了检维修材料费用减半的目标。2017 年8月装置第七次试车以来，高压注水泵进出口阀芯、阀座和柱塞改为国产化试运行，生产厂家为上海福斯特流体机械有限公司。高压注水泵进出口阀芯、阀座和柱塞等国产化后运行稳定.

如表2所示，高压注水泵备件国产化共计节约开支：1048426.81元， 单个出入口阀芯阀座平均寿命约655.2小时，单个柱塞平均寿命约1310.4小时，大幅度的降低了运行成本，实现了检维修材料费用减半的目标。进口高压往复泵备件国产化制造，减少了高压往复泵启停、切换操作次数和高压进料泵清焦次数，不仅减轻了装置生产操作任务，更重要的是降低了设备检维修费用。装置生产期间，检修频次由之前的月均3次降至现在的月均2次，国产化改造后使用周期接近15天。降低了在线检修的安全风险， 为装置长周期稳定运行提供了可靠保障。

4 结论

仅在装置第七次试车中，进口高压往复泵备件国产化制造项目就为公司节约开支共计1404370.2元，而且国产化备件都为设备易损件，随着装置正式投產长周期运行，必然会大幅度降低装置检维修费用和生产运行成本，提高装置经济效益。通过试车，全面验证了进口高压往复泵备件国产化制造项目的可行性和实用性，达到了预期目的，备件来源和维修技术服务得以保障，为装置长周期平稳运行奠定基础，降低了物资库存和检维修成本，提高企业经济效益。

参考文献：

[1]钱伯章.化工装备集成创新国产化[J].石油化工设备技术，2010，31（02）：36.

[2]杨宏辉.化工装备：集成创新国产化[J].中国石油和化工，2010，（01）：27.