唐宇

摘 要：随着国内新车市场增速放缓，汽车后市场受到越来越多的关注，售后维保市场作为后市场的主要组成部分，受到行业内部和资本的追捧，4S店面临的不仅是新车市场萎缩，还有后市场的竞争加剧。本文从汽车后市场的现状出发，针对4S店面临的挑战提出了对策。

关键词：汽车后市场 4S店 事故车回店

Challenges and Countermeasures of 4S Car Shops under the Current Development of Automotive Aftermarket

Tang Yu

Abstract：As the growth rate of the domestic new car market slows down， the automotive aftermarket has received more and more attention. As the main component of the aftermarket， the aftermarket maintenance market is sought after by the industry and capital. 4S stores are not only facing the shrinking of the new car market， but also the intensified competition in the aftermarket. Starting from the current situation of the automotive aftermarket， this article proposes countermeasures against the challenges of 4S car shops.

Key words：automotive aftermarket， 4S car shop， accident car back to shop

国内汽车市场经过20年的高速发展，4S店的重心一直在做增量，聚焦新车销售，这也是4S店的主要利润来源。但随着新车销售放缓，4S店纷纷转过身来重视售后业务，在汽车后市场谋求更大的发展空间。凭借配件和主机厂深度绑定，采用标准化的服务，4S店在汽车后市场占据着重要的地位。不过，在市场开始转变时，4S店在汽车后市场的地位和市场份额都受到了冲击。新车市场因为资产门槛高，除了新能源车采用的直营模式，鲜有玩家能撼动4S店，但面对不断成长的汽车后市场，许多行业外的生面孔纷纷进入，他们以更灵活的布局、创新的玩法在汽车后市场攻城略地，4S店面临整车销售回报率降低和售后业务竞争加剧的双重压力。

1 汽车后市场现状

1.1 增量市场向存量市场加速转变

2018年，国内的汽车销量迎来转折点，增速首次同比下降，2019年下降幅度进一步加大，尽管国标转换的补贴短时间内刺激了需求，不过未能扭转整体市场的下滑趋势。2020年受疫情影响，市场因此雪上加霜，好在4月已开始恢复，但不断颁发的利好政策效果有限，并没有让情况有多大改观，年末快速上扬的趋势迟迟未到。……