孙 可，王俊明，戴煜坤

(1.江苏科技大学 土木工程与建筑学院，镇江 212100) (2.江苏地质基桩工程公司，镇江 212001) (3.镇江高校投资建设发展集团有限公司，镇江 212003)

随着我国城市化进程逐步加快，基础设施建设发展迅猛，基坑工程事故有明显增多的趋势，不但增加工程经济投入，延误工期，而且会危及附近群众的生命财产安全，造成不良社会影响[1-4].为保证基坑工程健康安全的建设及使用，常结合现场巡检及各类监测合理评估基坑状态，了解基坑已经发生或可能发生的病害，判断是否应当采取必要的整治措施，以确保基坑工程的安全可靠[5-6].

目前对于基坑工程可靠性及风险评估的研究颇有进展.文献[7]通过对基坑支护结构的受力及变形进行分析，提出一种基于可靠度理论的支护结构受力及变形概率预测方法；文献[8]与文献[9]分析了基坑支护体系中各类失效模式的不同产生机理、以及不确定性因素的影响，并进行了可靠性分析方法以及系统可靠性的相关评价工作；文献[10-11]从影响基坑位移的因素和基坑自身位移特征方面入手，结合现场的位移观测值，提出一种基于灰色理论的基坑变形预测预警模型；文献[12-15]分别利用事故树分析方法对深基坑支护情况进行风险评估研究；此外文献[16]还将神经网络方法应用到了深基坑工程的变形预测中.可见基坑工程可靠性及风险评估研究大都集中于基坑本体支护结构或某一重点指标，评价方法众多，侧……