胡悦，陈国鹏，常莉

中国直升机设计研究所

本文介绍发动机冷却液软管松脱导致发动机冷却液泄漏的故障，分析冷却液软管松脱的原因，以及产品质量、安装环节、验收环节、检修环节等方面存在的问题，提出具有针对性的解决措施，避免此类安全隐患发生。

发动机冷却系统作为发动机的重要分系统，其功能是利用冷却液水冷发动机缸头，以及冲压空气，风冷发动机缸体，保证发动机正常工作。同时，为发动机润滑油系统提供冷却源，其综合性能不仅决定了发动机的使用寿命和工作稳定性，更影响着发动机的正常运转和维护。

发动机冷却液软管是发动机冷却系统的核心组件，用于输送发动机冷却液。为了保证冷却液顺畅流地入散热器及阀体，冷却液软管采用了空间异型结构。常规发动机冷却系统配套的4根冷却液软管，分别连接液体-滑油散热器、液冷装置、冷却液控制阀、发动机水泵及发动机膨胀壶，形成发动机冷却液闭环回路，冷却系统分布详见图1。冷却液软管不仅应满足功能和安装要求，也应具有合理紧凑的布局。

图1 发动机冷却系统各组成分布图。

故障与原因分析

发动机冷却液软管通过HG-SS系列摩瑞喉箍与系统其他设备连接，图2为一种典型连接示意图。

图2 冷却液软管与设备接头连接的示意图。

由于发动机冷却液软管的管径较大，管内充满冷却液后，管体自身重量及液体重量完全由软管两端与接头的连接段支撑，发动机开车后，振动环境下的软管垂直往复运动加剧，软管两端头的安装和连接尤为重要。……