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美军RQ-180隐身战略无人机及其发动机选型分析

2021-03-03张伟

无人机 2021年11期
关键词:发动机战略

张伟

中国航发贵州黎阳航空动力有限公司

本文阐述美军秘密研制的RQ-180隐身战略无人机的研制背景及特性,分析与RQ-180无人机相匹配的发动机性能要求、推力选择及发动机选型,介绍RQ-180无人机配置的CF34发动机的技术特点,提出“军民融合”开发新思路,为我国高空长航时隐身战略无人机及其发动机的研发提供参考。

美国2021年5月宣布,未来1 ~2年,21架“全球鹰”无人机和3架由“全球鹰”改装的EQ-4B通信中继无人机将全部退役,21架“全球鹰”无人机将由一种具备组合作战能力的“渗透型”无人机平台替代。该平台是美军秘密研制并已服役,集情报、监视和侦察(ISR)于一体的高空长航时RQ-180隐身战略无人机,将提升美军战略侦察能力。

研制背景

1998年,美国空军具有“渗透性”战略侦察能力的SR-71“黑鸟”超声速隐身无人机退役。

2003年,为研制一种能同时满足空军和海军不同作战需求的无人作战平台,美国国防部将其空军、海军的“无人战斗机”(UCAV)计划合并为“联合无人空战系统”(J-UCAS)项目。

2005年,因美国空军和海军无人机的性能和作战需求存在较大差异,最终导致“联合无人空战系统”项目分解为空军的秘密项目和海军X-47B无人机项目。

2019年6月,美国空军1架“全球鹰”无人机在伊朗霍尔木兹海峡上空被击落;2019年9月,美国海军1架“海神”无人机被伊朗防空导弹击落。实战证明,不具有隐身性的“全球鹰”和“海神”无人机渗入敌方纵深进行秘密侦察,将遭受毁灭性打击。无人机的作战环境正从“宽松”向“拒止”对抗环境转变,美国军方迫切须要一型适应未来强对抗环境,且具备隐身性的高空长航时战略无人机。……

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