文 / 中国汽车工业协会副秘书长 柳燕

遭遇挫折与风波，是用户共创的先行者品牌自身发展所必须经历的成长。用户共创之路充满挑战，但它也将是新品牌在新一轮竞争中胜出的最大机会。

本文标题中的“未来在前行”，是首发于2020年NIO Day上的主题曲的曲名，该曲由华语音乐圈全能音乐人常石磊携手蔚来乐团，在蔚来社区内的音乐达人们共同应援下，跨界共创而成，以蔚来与用户的故事为灵感，表达了冲破疫情阴霾之后，对未来的勇气、信心和美好期待。蔚来乐团携该曲官宣出道，也成为蔚来“用户共创”故事中极具亮点的一个。

“用户共创”的概念源自互联网企业，靠种子用户成长壮大的小米是其典型代表。这个词近来在汽车行业很热。在4月份举行的上海车展媒体日上，无论是传统车企的新车上市会，还是全新品牌的战略发布，“用户共创”作为高频词此起彼伏，无处不在。

在智能化、电动化大潮下，汽车行业的新品牌以前所未有的速度推出，几乎所有的新品牌都宣称是用户型企业，并有一颗“用户共创”的心。

纵观汽车圈以“用户共创”之名推出的举措，真伪混杂，深浅不一。不少品牌还停留在把“用户共创”作为营销噱头来玩的层次上，以至于不仅与用户距离仍然很远，还大有把这个梗要玩坏了的趋势。

用户共创，只是看上去很美？

我们所谈的用户共创，不是这类浅层的“伪共创”，而是在全新品牌经营理念下，用户真正地参与到从产品命名、配置构建，到品牌活动再到品牌利益共享的全价值链中的全新用户关系模式。……