魏海涛 蔡 智

(中航勘察设计研究院有限公司，北京 100098)

0 引言

近年来，沿海地区工业厂房、机场建设步伐加快，建设用地多为软土地基，地层具有承载力较低、高压缩性的特点。一般来说，设计地坪标高往往高于自然地面，建设初期需要回填土方至一定的标高。大面积地坪后期填土和使用荷载引起的附加荷载沿深度衰减缓慢，影响深度较大，因此变形控制是个难点。

近海软土区域的地坪地基常用的处理方式有换填垫层、强夯或强夯置换、预压法、复合地基及结构地坪等。其中水泥土搅拌桩复合地基是使用频率相对较高的一种处理方法[1-2]，该法在有效提高地基承载力的同时，增大搅拌范围内的变形模量并能有效控制搅拌范围内的沉降。但是受到工艺条件、工艺流程和施工管理水平等的影响，水泥土搅拌桩处理的软土地坪地基也出现了不少问题[3-4]。

众多近海软土地区的工业厂房和机场机坪工程实践表明，对于场地原地面低于设计标高的地坪工程，除了水泥土搅拌桩分项本身的设计、施工质量以外，后填土压实、后填土与水泥土搅拌桩的处理先后顺序也是影响地基处理效果的重要因素[5]。

结合天津地区工程项目，对水泥土搅拌桩和后填土施工顺序对地基处理效果的影响进行探讨。采用数值模拟方法，对不同填土厚度下两种工况的地基沉降进行计算，验证了前述分析结论，为合理设计方案的确定提供了重要的参考依据。……