张国辉，焦迎涛，孙靖贺，张海军

(郑州航空工业管理学院 a.管理工程学院；b.航空工程学院，郑州 450015)

0 引言

装配线平衡问题旨在满足约束条件的前提下，组合并分配单元作业，以使各工作站工时尽可能相等，最大限度地提高装配线的整体效率[1]。楚克明等[2]运用自适应遗传算法求解混流装配线的排序问题，提高了求解搜索能力和效率。马东升等[3]研究了在考虑需求波动前提下，最小化资源成本和工作站成本的混流装配线资源配置问题。甘雅文等[4]研究了主客观因素交互影响下混合装配线的排序问题，建立以最小化工作站堵塞时间与最小化产品切换次数为目标的交互排序模型并进行了求解。

然而，由于装配线上每个工作站的操作工人存在技能差别，也会影响装配线的节拍和平衡。员工的多种技能能够有效的满足装配线各工位对不同技能的需求，提高装配线的灵活性。Süer G A[5]将熟练程度分为9个类别，根据熟练程度水平，使用标准偏差值计算员工的操作时间。杨红光等[6]考虑人力资源和空间等约束的前提下，构建了以最大化装配线产能和最小化人员成本为优化目标的装配线人员再分配模型。李爱平等[7]针对装配关系复杂性影响工人工作效率进而导致产生瓶颈工位的问题，提出一种考虑装配关系复杂性的改进型多目标装配线平衡优化方法。然而，已有文献中更多关注人力成本约束问题[8]，考虑到员工技能等级和员工技能训练提升等因素，同时将工位分配和装配线平衡集成的研究较少。……