基于ALIF和PNN的轴承故障特征提取研究
2021-03-01赵宁宁杨新坤潘高峰李文振李富康
机电工程技术 2021年1期
赵宁宁,杨新坤,潘高峰,杨 嘉,李文振,李富康
(长安大学工程机械学院,西安 710064)
0 引言
滚动轴承在旋转机械中起着至关重要的作用,但在实际应用中,由于机械系统内部各部分之间的复杂相关性,以及信号传输过程中的冲击和噪声干扰,所获得的滚动轴承故障信号通常是非平稳、非线性的振动信号。因此,国内外许多学者通过研究带通滤波器进行波段选择和去噪,其中经验模态分解[1](EMD)、集成经验模态分解[2](EEMD)、变分模态分解[3](VMD)等时频分析方法已广泛应用于轴承故障诊断和健康监测,但是这些时频分析方法还处于完善的阶段。EMD 在模态混叠和端点效应方面存在缺陷,EEMD 是在EMD 的基础上进行改进,但并未从根本上解决模态混叠现象,VMD 由于需要预先设置参数导致缺乏自适应性。因此提出了ALIF算法[4],该算法利用Fokker-Planck(FP)方程产生的迭代滤波器进行分解,通过数据驱动进行自适应滤波长度选择,有效抑制了模态混叠现象。轴承的故障状态分为滚动体、内圈、外圈3种,不同状态下的轴承故障振动信号通过ALIF 分解可以得到具有不同频率范围的单分量,频率范围不同的单分量所对应的能量值也不同,通过将不同状态下单分量的能量与总能量的比值来构造特征向量,并将特征向量输入到PNN模型中,可以有效识别轴承故障状态[5]。
1 自适应局部迭代滤波(ALIF)
ALIF方法是对迭代滤波(IF)算法[6]的改进,利用FP 微分方程的基础解系自适应的选择滤波器函数,有效抑制了IF算法中的噪声敏感和模态混叠现象。……
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