郭焕龙

摘 要：随着社会经济的发展，建筑技术的成熟，钢箱梁在道路领域应用越来越广泛，具有强度高、自重轻、跨度大、施工速度快、抗震性能好等优点。然而钢箱梁的安装方法也具有多样化的特点，需根据工期、场地条件以及运输道路情况等综合确定。本文针对钢箱梁无辅助支架整跨安装技术进行了一定的分析，具有降低成本、场地需求低的优势，希望对今后类似的施工建设提供一些借鉴。

关键词：辅助支架 ;整跨 ;钢箱梁

1 钢箱梁无辅助支架整跨安装相关简介

道路设计为自行车专用道，桥跨布置兼顾经济性、功能性与整体景观效果，采用桥跨形式为3*20+4*20+3*20m，均为等截面连续钢箱梁，梁板顶宽5.5m，底宽2.1m，梁高1m，箱梁顶板悬臂长1.75m，采用全焊结构。墩柱采用双向侧倾的四柱式钢管混凝土桥墩，钢管柱内浇筑C40微膨胀混凝土，墩柱伸入承台1.5m，深入承台部分的钢管柱设置剪力钉及柱脚钢筋。承台为两层钢筋混凝土结构，基础为钻孔灌注桩。

钢箱梁无辅助支架整跨安装技术主要是利用合理的桥跨分段，另外加设一些定位措施，保证钢箱梁安全、精准就位，从而节约了做辅助支墩、支架的成本，克服了做辅助支架对场地的要求，同时也大大缩短了安装的时间。

2 钢箱梁制作与安装技术

（一）钢箱梁的制作

钢箱梁的制作需在加工场内，采用“长线法”整体成型，即在工厂内搭设连续胎架，其线型按照设计线型+预拱度设置，钢箱梁节段组拼、定位焊在胎架上完成。……