黄金辉

（福建省建筑科学研究院有限责任公司，福州 350108）

1 引言

21世纪以来，随着城市基础工程建设的进行，各种类型的地下空间也被充分发掘利用，如地下室车库、地下商业街、地下仓库等。地下建构筑物多采用先预加固再明挖建设的工艺，其开挖形成了规模不一的基坑工程。由于不可预见因素的影响，导致某些项目被长期搁置甚至“烂尾”，已开挖形成的基坑不能在设计规定使用年限内完成地下结构的建设，致使基坑工程超过规范及设计文件允许的时限服役[1-3]。针对该类超期限服役的基坑工程，当项目重启时，基坑周边环境及地下建构筑物功能或已发生变化，为保证基坑内的地下建构物施工安全，需明确既有基坑支护工程能否继续使用，以及是否需要加固，因此，有必要对既有基坑的现状进行安全性评估，以便为基坑支护工程的加固处理提供设计依据[4，5]。

2 工程概况

2.1 工程简介

某“烂尾”项目位于晋江市中心城区，周边为既有市政道路，基坑顶边线距市政道路红线距离0.5～4.1 m。该项目原建筑设1～2层地下室，原基础采用灌注桩和筏板基础，于2015年已完成工程桩施工、地下室基坑支护工程施工及地下室土方开挖，并已完成2层地下室底板和1层地下室范围筏板柱下独立基础的浇筑，地下室土方尚未回填。因产权纠纷等客观因素，该工程完成部分基础施工后被搁置至今，停工时间长达4年6个月后，项目被新建设单位收购，项目重新启动。由于基坑支护工程已超出设计使用年限3年以上，且根据最新项目主体结构设计文件，重启后的新项目使用功能有较大的改变，原基坑支护结构部分不满足新项目地下建构筑物的功能需要。……