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干法制酸装置开车转化工序控制难点及措施

2021-02-28李颖

硫酸工业 2021年12期
关键词:烟气催化剂工艺

李 颖

(中石化南京化工研究院有限公司,江苏南京210048)

关键字:硫酸装置 转化工序 升温 调节阀 催化剂 转化率

干法制酸装置一般包括焚烧(裂解)、净化、干吸和转化4个主要工序,以及脱硝、尾气吸收等附加工序。转化工序的主要任务是将SO2转化生成SO3,是整个制酸装置的关键工序,具有举足轻重的作用。在硫酸装置开车时,转化工序的调试常常是牵一发而动全身,调试工作需要非常谨慎。为此,笔者总结了硫酸装置开车时需要注意的重要事项和不正常工况的解决措施,供企业参考。

1 转化反应温度的调节

1.1 转化工序升温的常规步骤

目前常见的转化工序分为“3+1”四段转化和“3+2”五段转化,相应地,转化器也分为四段转化器和五段转化器。在装置开车阶段,转化工序需要先通过加热电炉供热,将转化器的各段进口温度升高到工艺指标值(410~470 ℃),保证各段达到催化剂的起燃点,转化反应才能顺利进行。因此,转化工序开车最重要的工作是提高和控制转化器各段进口的烟气温度,尤其是转化器一段进口的烟气温度。在升温最初阶段,一般将主鼓风机风量调至60%~70%负荷,转化一段加热电炉开启组数不超过总组数的一半,转化器每小时温升可达到30~50℃。根据温升情况,逐步增加电炉的开启组数,当转化器一段进口的烟气温度达300 ℃时逐渐关小风量,使一段催化剂按10~20 ℃/h的速度升高温度。当转化器一段进口的烟气温度达到工艺设定的410℃时,通知焚烧岗位通气并关闭补风口,打通制酸全流程,系统联动开车。……

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