张志伟，武 兵,2*，王 君,2，黄克康，申煜玺，刘 洋

(1.太原理工大学 机械与运载工程学院，山西 太原 030024；2.太原理工大学 新型传感器与智能控制教育部重点实验室，山西 太原 030024)

0 引 言

轴向柱塞泵产生噪声的因素比较多，而泵作为液压系统的核心部件，多数学者认为液压系统的噪声主要来源于泵的流体噪声。柱塞泵的柱塞在运动工作中，柱塞腔腔内压力的快速变化是产生流体噪声的重要因素，腔内的压力脉动和压力冲击能够造成整个柱塞泵在力和力矩方面发生相应的脉动和冲击，缸体、斜盘等柱塞泵部件也随之产生振动以及噪声。故研究柱塞泵腔内压力的变化规律对如何降低柱塞泵的噪声有着重要的参考意义。

为了探索柱塞泵腔内压力变化情况，英国University of Bath的EDGE K A教授[1]对柱塞泵腔内压力的瞬变状态进行了实测研究，并验证了用柱塞泵简单的节流孔压力流量公式建模的精确性比较低；德国Technical University of Hamburg-Harburg的IVANTYSYNOVA M教授[2]指出了轴向柱塞泵的腔内压力是柱塞副、滑靴副和配流副的动力源，各个泄漏的油膜润滑状态与柱塞腔内压力有着密切的联系；浙江大学的徐兵教授[3]通过优化配流盘降低了腔内的压力冲击，并指出了柱塞的受力和运动与柱塞腔内压力有着密切关系；胡亮[4]通过使用ADAMS和AMESim对圆柱形轴向柱塞泵进行了联合仿真，对比两者的速度位移验证了仿真模型的正确性，在此基础上仿真得出了不同负载对柱塞腔压力的动态规律及柱塞副泄漏流量的变化特性；……