刘全义, 朱 博, 邓 力, 胡 林

(中国民用航空飞行学院民航安全工程学院， 广汉 618307)

随着城市化进程的加快，住宅楼、隧道和地铁等受限空间逐渐增多，油池火具有易燃、热释放速率高与火势蔓延快的特点，灭火扑救极其困难。在布满线路的受限空间内，容易因为电线老化、短路等发生火灾，对人民生命财产安全造成危害。研究油池火燃烧特性，缩减火灾报警时间意义重大。

油池火火灾具有燃烧迅速、易扩散蔓延的特点，为提高火灾探测器的预警能力，研究人员对油池火燃烧特性做了大量研究。王志刚[1]在隧道内进行了柴油池火燃烧特性实验研究，测量和分析不同直径和柴油深度池火燃烧速率、CO产量以及温度分布，发现当风速约为0.3 m/s时，油池火燃烧速率和CO产量均达到最大值。蔡昕等[2]进行汽油和正庚烷油池火在常压与低压环境下的燃烧特性对照实验，得出随着压力的减小火焰高度和火焰面积不断增加，火焰高度与压强呈幂函数关系。许晓元等[3]通过进行不同尺寸油盘食用油池火燃烧特性实验，得到油池温度上升曲线近似二次函数，并通过计算得出在不同尺寸油盘下油池火对应的热释放速率。Koji等[4]进行润滑油池火实验，研究室内的气体温度、烟气浓度等燃烧特性对电路故障的影响。Tian等[5]研究自然通风和机械通风条件下甲醇池火灾燃速的变化规律，得出在自然通风条件下，对流传热对燃烧速率有显著影响。赵威风[6]利用实验与数值模拟的方法，得出狭长空间内可燃物燃烧特性的变化规律，结果表明：在不同油盘直径下各断面处无量纲温升与高斯分布的相似性很高。……