张 岩，周圣杰，樊 亮

(山东省交通科学研究院，山东省新路面材料与工程技术实验室，济南 250100)

0 引 言

随着绿色建设理念不断深入，传统沥青路面建设和养护中发展出了冷拌冷铺沥青混合料技术。该技术不需要对矿料、沥青进行加热和高温摊铺，大大降低建设能耗和气体排放，是行业新技术发展的热点之一[1-2]。但由于冷拌沥青混合料(下文简称冷拌料)初期强度较小，道路结构中应用层位低，无法直接充当面层使用；或者只能应用在交通量小的农村低等级路面中[3]；限制了冷拌料的技术推广。为此，很多研究者开展了旨在提高冷拌料强度、粘结力、耐久性等方面的研究。如研究者利用水性环氧树脂改性乳化沥青作为冷拌沥青，可较好地提升冷拌料的高温与水稳定性[4-5]；将聚氨酯加入到岩沥青中制备冷拌沥青，可提高冷拌料的强度与低温抗裂的效果[6]；更多的研究者利用价格实惠的水泥、石灰等无机材料，将其掺加到乳化沥青冷拌料中，可较好地提高强度，降低工程造价[7-9]。

地聚反应是一种无机化学反应过程，不需要加热，物料体系的强度形成快，强度随养生龄期的增加而增加，耐久性好[10]，结合现状，本文基于地质聚合原理，采用无机材料和稀释沥青进行冷拌沥青混合料的研制和评价。利用地聚物作为添加剂，开发了基于地聚反应原理的冷拌料，进行了强度性能、水稳定性方面的检测和分析，确定了地聚物物料的最佳掺量，提出该冷拌料的适宜养生周期；……