贺一雄,郝丽莎,靳 诚

(1.南京师范大学地理科学学院,江苏 南京 210023) (2.南京师范大学江苏省地理信息资源开发与利用协同创新中心,江苏 南京 210023)

中国旅游业的蓬勃发展带动了旅游研究的持续升温,特别是对以旅游流为代表的旅游系统内在联系的研究逐渐增多[1]. 旅游流本质上是客源地与目的地藉由交通联系的相互作用形式,狭义上指旅游客流[2]. 旅游流研究逐步从早期对旅游流流量的位序—规模分布[3]及时空分布特征[4-8]的关注,转向对旅游流驱动机制与影响因素的探究. 其中,推拉理论通常被用于解释旅游流形成的内在驱动机制[9],修正的旅游引力模型[10]、ZINB模型[11]等是探索旅游流影响因素的常用方法. 旅游接待能力、旅游资源禀赋、经济水平、交通水平等因素对旅游流规模的影响得到了广泛论证[12-14]. 随着旅游客源地和目的地数量的增加、客流联系的增多,在客源地与目的地之间逐渐形成了复杂的旅游流网络[15]. 相应地,利用社会网络分析方法对源汇地在旅游流网络中的地位等级,以及源汇地间旅游流联系的紧密性、集中/分散性、联系效率[16-18]等网络结构特征的分析成为旅游流研究的热点.

然而,尚未有研究系统地分析旅游流影响因素与旅游流网络结构之间的作用关系,仅有少数研究以旅游流的影响因素为因、网络结构为果,定性地分析了影响因素对旅游流网络结构的单向影响作用[19]. 然而,理论上旅游流的影响因素与其网络结构……