周 志，刘 至，林 舒，孙 凯

（1.航空工业洪都，江西 南昌，330024；2.中国航空无线电电子研究所，上海，200241）

0 引言

民用飞机的研制是一项复杂的系统工程，在这项系统工程中，需求是从飞机级、航电级、航电分系统级再往下到设备级每一层级的开发输入。需求的捕获和确认是民机研制过程中的公认难点。初教6飞机的场景建模是采用基于模型的系统工程（MBSE）方法进行综合航电系统设计过程中需求捕获的实践。

1 场景建模的意义

基于模型的系统设计是将传统基于文档的系统设计里的需求、架构、功能等采用数字化模型的方式表达，自顶向下进行的系统设计，支持系统需求、设计、确认和验证活动。针对自然语言描述中的文档一致性和完整性等问题，通过模型开展需求捕获、功能分析、架构设计等工作，具有设计流程明确直观、提升效率和减少设计过程中的沟通问题等优势。本文在民机初教6项目中，通过建立初教6飞机的目视飞行场景模型，并对该机型的飞行员操作各阶段进行梳理，捕获了每一阶段的运行需求，从而全方面定义了民机初教6综合航电系统的功能。

2 建模方法和过程

基于场景实例的方法是从用户的角度设想和期望目标系统的行为和功能逻辑，以此对目标系统进行描述和理解。相对于单纯通过沟通、调查等途径获取利益相关方需求，并对原始信息进行分析的需求捕获方法，基于场景分析的方法更具有完整性和逻辑性。首先明确系统的边界，在系统边界外确定系统的利益相关方，从而构建系统实施功能的场景，并描述系统和外部利益相关方之间的交互。……