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含螺栓连接输电铁塔主材的承载性能研究

2021-02-18江文强陈欣阳刘景立牛卓博冯立言安利强

中国工程机械学报 2021年6期
关键词:承载力模型

江文强,陈欣阳,刘景立,牛卓博,冯立言,安利强

(1.华北电力大学河北省电力机械装备健康维护与失效预防重点实验室,河北 保定 071003;2.国网河北省供电公司保定供电分公司,河北 保定 071051)

输电铁塔作为电力系统的重要组成部分,对电网的安全运行起着重要的作用。主材是输电铁塔的主要受力构件之一,通常需要分段连接而成[1],其中,螺栓连接节点对于保障输电铁塔的承载性能非常重要。为了保证主材的强度与刚度,通常需要较多数目的螺栓[2]。输电铁塔外包钢的规格一般大于主材,在螺栓连接处,由于节点上下主材角钢的型号通常不同,从而导致主材轴线并不共线,连接偏心。在轴向载荷作用下,螺栓连接处主材会产生附加弯矩,影响其受力特征。文献[3-4]研究了螺栓节点对杆塔变形的影响,并指出螺栓预紧力减小到一定程度时,螺栓发生滑移,会造成杆塔变形。文献[5]对角钢塔典型节点进行足尺试验研究和有限元分析,指出偏心作用会降低节点板的屈服破坏承载力。以上文献都没有研究螺栓连接对极限承载力的影响。

大量真型塔试验表明,输电铁塔破坏与主材螺栓连接部位失稳有关,有时甚至未达到设计载荷而提前发生主材失稳[6]。图 1 为在某 220 kV ZMC2 型输电铁塔真型塔试验中主材发生的失稳破坏,主材破坏位置距节点较近,主材失稳时施加载荷为设计载荷的95%。

图1 输电铁塔主材失稳破坏Fig.1 Buckling of main leg in transmission tower

由此可见,对含螺栓连接主材的承载性能开展研究显得十分重要。……

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