马强

摘要：本文介绍的是立交下穿式的一种——路改桥，即将原有路面挖除后在原位置建设桥梁，上行下通互不干扰。本工程从实践出发，结合工程实例，阐述了路改桥项目桩基的施工方案，尤其对永久性钢护筒的施工工艺进行着重说明希望为类似项目，提供一份经验参考。

关键词：路改桥;桩基;施工方案

1 工程概况

为满足园区道路通行需求，在高速公路K15+078处，增设3-30米公公分离式立交桥（主线上跨）。高速公路现状为双向4车道，为满足后期高速公路规划要求，此桥按照双向6车道进行设计。桥梁中心桩号K15+078，交角90度，为3-30米先简支后结构连续T梁，桥梁全长90米。本项目为与此桥相衔接的路基、路面的拼接设计，设计范围为K14+983～K15+173，总长190米，其中路基范围K14+983～K15+033和K15+123～K15+173。

2 施工工艺及技术要求

2.1、施工准备与桩位放样

（1）办理高速公路临时占道审批手续，根据审批后的方案对高速公路进行临时封闭并安排安全人员进行值守。

（2）用全站仪放出桩位准确位置，并放测十字交叉线，设置护桩，便于经常检查。

2.2、钢筋笼制作

2.2.1工艺流程

2.2.2施工要求

①钢筋分类堆放，不得混杂，应架空存放，并加以遮盖。

②下料前认真核对钢筋规格、级别及加工数量，无误后按配料单下料。

③钢筋笼加工场地分节制作，根据具体吊装能力确定每节长度。

④成型后的钢筋笼自检合格后报监理验收，验收合格后挂牌置于场地处存放。

⑤钢筋笼在搬运和吊装时，需做好保护措施避免钢筋笼变形。

⑥沉放时要采用逐段吊装逐段沉放的方法，上下两段调整完成后进行焊接，焊缝长度为10d。……