王国俊

摘要：枢纽互通作为高速公路重要的交通节点，改扩建方式相当复杂，本文通过研究目前国内高速公路枢纽互通改扩建的原则，分析枢纽互通改扩建方案的影响因素，提出几点枢纽互通改扩建设计要点，以期为类似工程提供有益参考。

关键词：高速公路;枢纽互通;改扩建工程

0 引言

随着各地区高速公路网的日趋完善，各地潜在交通需求被大量开发，大量道路需要进行改扩建以满足新的交通需求。而原来作为交通节点的枢纽互通也逐渐难以满足因经济快速发展而产生的急速上升的交通量转换需求。因此，作为道路上的重要的交通节点—枢纽互通，其改造工程将会日渐成为我们在将来需要面临的主要问题。

1 枢纽互通改扩建原则

枢纽互通式立体交叉改扩建时应遵循以下几点原则：

1）灵活运用技术标准

枢纽互通范围内分、合流点很多，相对于道路主线，交通流比较复杂。原则上互通式立体交叉范围内的主线、匝道和出入口线形指标在己满足现行规范的前提下应该尽可能提高。一般来说，改扩建完成之后，互通式立交的各项技术指标原则上不宜低于原有立交的各项技术指标。

但当在条件限制比较严时，若经过技术论证和交通预测，既能保证互通式立交范围内行车安全，舒适又可以满足远景交通量需求，适当降低指标以节省工程造价也是合理的改扩建方案。鉴于枢纽型立交为区域交通核心节点，若交通事故频发将会造成恶劣社会影响，则枢纽型立交改扩建工程不推荐突破规范标准的方案，不宜采用降低标准改扩建方案。……