应航

摘要：在道路工程中，混凝土为重要的材料，不仅能够提高道路工程本身的稳定性，还有助于搭建高品质的道路工程，所以在实施工作中需要加强对混凝土质量管理重视程度，采取更加科学的质量控制方法，快速的发现在混凝土中所存在的问题，不断优化现场的工作方案，从而使混凝土质量控制效果能够得到全面提高。基于此本论述了道路工程施工中混凝土质量检测的方法。

关键词：道路工程;工程施工;混凝土;质量检测

一、道路工程混凝土质量检测的必要性

为了使道路工程施工中混凝土质量检测效果能够得到全面提高，在实际工作中需要相关人员明确实际检测的必要性，以此来为后续工作顺利实施提供必要性的基础。混凝土质量检测要符合相关的标准和要求，以科学的方式来完成当前检测任务，从而使工程质量能够得到全面的提高，促进我国建设行业的稳定发展。首先在混凝土质量检测工作中，能够减少后续施工中的安全问题，借助正确检测技术快速发现在混凝土中的质量问题，无论是哪一领域混凝土的结构稳定性有重要的影响作用，在检测工作中需要通过科学的检测记录，发现混凝土结构中的不安全因素，按照行业标准提供更加科学优化措施，从而使混凝土建设标准能够符合相关的要求。同时通过检测技术能够保证工程质量，在整个道路过程中质量检测为重要的工作环节，要充分的了解混凝土的质量特点，并且配合照合格的检测技术完善当前施工标准以及要求，从而使混凝土能够满足道路工程的建设标准，逐渐的优化当前的工作方案。使道路工程中混凝土的強度和硬度能够符合相关的要求，提高工程的建设效果。

二、混凝土检测的内容

首先为整体性能检测，在当前道路工程中实施混凝土施工方案时，需要考虑结构布置和连接点等相关的施工方案，在整体检测过程中需要对混凝土内部的沉降和变形问题进行科学的检测，之后再根据外部的运用条件，做好处理性能的科学评估。在混凝土应用时如果发生基础沉降时，要借助相关仪器来进行科学检验，找到观测的位置并且掌握其中的成像规律，并且还需要进行裂缝的评估工作，制定更加科学养护方案，避免对混凝土和后续施工造成一定的影响。在后续工作中还需要进行力学性能的检测，在道路工程中混凝土的力学性能影响了后续的使用寿命，所以在实际工作中要进行混凝土抗压强度的检测，做好综合性的分析，从而使整体检测工作效率能够得到全面的提高。例如在实际工作中可以配合着无损检测的方法，之后验证最终的数据结果，从而使数据能够具备较强的精准性。在力学性能检测时，还需要根据受力构件的特点和承载力了解混凝土的结构寿命和退化规律等等，按照道路工程的使用要求及标准开展后续的检测，依托于前期的检测数据完善后续的工作方案，从而使混凝土检测效率能够得到全面的提升。最后在实际工作中还需要做好耐久性的检测。在混凝土施工的过程中，耐久性能为重要的保障形式，需要将质量性能和安全性能进行相互的匹配，不断优化当前的工作方案，做好材料与构件性能的科学评估，检查材料本身的稳定性，为后续施工提供必要性的保障。在实际施工时，由于混凝土耐久性会受到诸多因素的影响，所以在实际工作中需要考虑多方面的测量内容，以提高实际的施工效果为主，有效的实施当前的检测方案，并且也可以快速发现混凝土施工中的影响因素。不断的优化当前的工作模式，以此来制定更加科学的混凝土施工方法，凸显现代化的混凝土检测技术优势。

三、道路工程中混凝土的检测方法

（一）外观与裂缝检查

首先在外观检测中要找到检测重点，按照科学的方法来优化当前的检测模式，在进行外观检测时，可以利用全数检测方法来进行日常的检测，及时的发现混凝土结构中的缺陷问题之后，再进行数据记录，不断优化现场工作方案，在实际检测时包含了窝蜂和孔洞等质量问题的检测，同时还需要关注混凝土结构的各个连接位置，从而使检测工作效率能够得到全面的提高。在进行实际检测时，要利用相关的设备完成当前的检测任务，准确的记录缺陷的长度以及深度等等，逐渐的优化当前的检测方案。

其次在后续工作中要进行的是裂缝检测，在记录混凝土裂缝时，一般要以照片和录像为主，完整的记录混凝土的特点以及缺陷问题，为后续施工提供更加丰富的材料准备。在测量裂缝长度实现技术相关的仪器来做好混凝土系统的测量，在裂缝的宽度和稳定性方面需要配合着高精准的仪器来完成当前的测量任务。在检测深度裂缝时，可以先在局部凿开一个小孔之后，再利用超声波的方式来进行检测，如果情况特殊，例如裂缝较为复杂，可以利用钻芯取样的方法来进行日常的检测，逐渐的改善当前的工作模式，从而测绘数据基准性能够得到充分的保障。当裂缝处于变化状态时，可以先利用仪器设备进行变化情况的深入性检测，之后再记录与之对应的数据，不断的优化现场的工作方案，之后再采取石膏饼的方法来做好日常的检测。石膏抗拉强度降低，一旦发生裂缝之后，石膏饼会发生开裂的问题，在实际工作中要观察石膏饼的开裂情况来了解裂缝变化趋势。在具体测量的过程中还可以利用手持应变仪的方法来做好精准性的检测，并且做好数据的记录。在混凝土表面标识相对应的裂缝位置和变化趋势，从而使整体检测效率能够得到全面的提升。

（二）强度检测技术

1.钻芯法

在这一方法运用的过程中要记录混凝土的及配合尺寸特点等等，如果在实际检测时一旦发生裂缝和损坏时也要进行详细的记录，从而为后续施工提供必要性的保证。在使用这一方法时，要做好混凝土结构缺陷位置科学检测，做好无损位置的检验，进一步的了解混凝土的强度和结构质量等等。在进行单个构件检测时，需要了解整体的检测位置，如果混凝土结构较大时，可以先划分好不同的层次，针对不同区域开展更加科学的检测。在实际工程中需要明确具体的检测位置和结构情况等等，在位置取样时要和混凝土强度进行相互的匹配，选择具有代表性的位置。在进行无破损区域进行检测时，需要考虑取样的位置，取样位置离无破损位置越近，那么最终精准度越高。所以在实际工作中需要具体问题具体分析，不断优化当前的工作方案，从而使检测效果能够得到全面的提高。

2.回弹法

在回弹法具体使用的过程中，需要借助回弹仪器重锤回弹能量的变化来选择与之对应的工作模式，从而使强度检测效果能够得到全面提高。在检测时需要明确表面硬度和强度之间的关系，之后再确定混凝土的抗压强度，回弹法在我国发展速度较快，在实际操作时也会在一定的不足，例如会受到外界因素的影响。因此在实际检测时，需要严格按照行业的标准和要求来选择合适的模板之后再配置对应的材料，从而使相关标准能够符合预定的要求，保证混凝土拌合物的质量。当没有添加外加剂时需要进行科学养护，从而使表面能够具备较强的干燥性，使检测工作可以更加顺利实施。在实际工作中也要做好数据的记录以及整合工作，凸显检测工作的应用优势。

结束语：

在道路工程中进行混凝土检测为重要组成部分，因此技术人员要考虑到实际工程的建设特点和周边的运行环境，选择更加科学的检测方案，并且落实层次性的检测模式，从而使最终检测结果就能就能够得到充分的保证。在检测方案落实的过程中，也要做好关键环节的科学管理，避免对后续施工造成的影响，逐渐的改善当前的工作方案，从而提高道路工程的施工品质。

参考文献：

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