蒋金隆 李锋 刘隆娇

摘要：针对V型复合材料蜂窝夹层结构，设计合理可行的工艺方案，采用先阳模成型外蒙皮，再阴模成型蜂窝和内蒙皮的工艺路线。针对成型过程中出現的蒙皮空隙和蜂窝滑移的问题，选择提升成型压力和蜂窝预粘的解决方式，保证了V型复合材料蜂窝夹层结构的成型质量。

关键词：复合材料;V型;蜂窝夹层结构 ;预粘

复合材料具有比强度高、比刚度大等优点，已成为一种重要的轻量化结构材料。随着复合材料成型技术的不断发展，复合材料用量已成为衡量航空飞行器先进性的重要指标之一[1-2]。

蜂窝夹层结构作为一种典型的轻质高刚度结构，已经越来越广泛的应用于飞机的升降舵、方向舵、襟副翼等结构[3]。V型复合材料蜂窝夹层结构刚度大，结构重量轻，常常用于飞机的垂尾前缘等部位，由于其曲率大、易变性的特点，成型难度较大，国内外专业技术人员也在这方面进行了许多研究[4-5]。

本文针对V型复合材料蜂窝夹层结构，设计合理可行的工艺方案，采用先阳模成型外蒙皮，再阴模成型蜂窝和内蒙皮的工艺路线。针对成型过程中出现的蒙皮空隙和蜂窝滑移的问题，选择提升成型压力和蜂窝定位预粘的解决方式，保证了V型复合材料蜂窝夹层结构的成型质量，为V型复合材料蜂窝夹层结构的共胶接成型，提供了技术支撑。

1.零件结构特点

某型号V型复合材料蜂窝夹层结构，如图1所示，零件外形呈“V”型，由复合材料外蒙皮、内蒙皮，及内外蒙皮之间的蜂窝和发泡胶组成。……