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道路桥梁工程中的预应力张拉施工要点

2021-02-17马雯雯

装备维修技术 2021年43期
关键词:路桥工程预应力重点

马雯雯

摘 要:随着社会的不断发展,交通无障碍性的重要性越来越高。因此,在高速公路建设中,桥梁工程的应用也逐渐扩大,它成为特殊地形下高速公路两端交通的重要组成部分。由于桥梁建设工程具有复合性的特点,桥梁主体结构是桥梁的主要组成部分,需要依靠其他强度支撑来维持桥梁的使用状态。因此,在桥梁施工中,主体部分的重量会影响其他结构部分的混凝土组成。采用预应力张拉技术不仅可以控制桥梁对其使用条件变化的适应性,还可以减轻桥梁部分的重量,使桥梁的承载能力得到加强,需要进行全面的研究。

关键词:路桥工程;预应力;张力施工;重点;分析

1预应力张拉施工的优点

首先,在进行路桥工程施工时,施工部门通常会使用锚板、钢绞线等受拉材料,机械结构在外荷载作用下的张拉施工,可以提高机械构件的韧性和抗压性,提高结构的刚度,从而提高受拉构件的弹性。在这一过程中,构件的拉力得到加强,不仅承受自身荷载,还承受外部荷载。构件具有很强的耐久性和较高的抗弯能力,为路桥施工提供了延伸空间。其次,预应力张拉技术有利于增强混凝土的密实性。混凝土是建造道路和桥梁的关键组成部分。然而,所有的混凝土都存在着一个明显的缺陷,即耐久性不高,随着使用寿命的增加,会出现裂缝。为了防止这种现象的发生,延长路桥工程的使用寿命,有必要采用预应力张拉技术来加强混凝土的密实度,避免鋼筋混凝土出现裂缝。

2预应力混凝土常见缺陷

2.1锚具、卡箍、钢绞线缺少保护。

在预应力混凝土桥梁的预应力连接中,严重缺乏对建筑材料(如锚、夹具和钢绞线)的保护。预应力材料管理不到位、保存条件不完善、相关人员保护意识不强等是其保护不力的原因。由于缺乏保护,预应力材料损坏严重,导致预应力施工中出现材料滑移、断丝、锚固等现象,对其正常、安全施工和运行构成极大威胁。

2.2未能形成预应力预制通道。

由于图纸不清楚,定位杆间距过大,定位杆固定不牢,造成孔位错误,而在混凝土浇筑过程中波纹管的位置发生了扭曲,预应力张拉的主要缺点之一就是预应力混凝土桥梁的预应力张拉环节没有适当的预应力钻孔。

3路桥工程预应力张拉施工要点分析

3.1钢绞线的选择。

再次进行预应力施工时,使用的主要原材料包括专业型钢筋、冷拉钢丝等。钢绞线按不同的分类标准可分为不同的类别,但目前建筑行业最常用的是松弛钢绞线。该材料具有性价比高、成本低、性能好等优点,具有广泛的应用前景。这也是它能被广泛应用的一个重要原因。与其它钢绞线相比,松散钢绞线的优势明显,既能保证工程施工质量,又能为施工方提供可观的经济效益。目前,在科学技术的推动下,钢绞线的种类也在不断丰富和变化。但在进行选择时,要综合各方面进行选择,既要考虑工程造价,又要保证钢绞线材料的种类、性能符合施工的实际要求。

3.2钢绞线铺设。

预应力施工技术在路桥工程中的应用,应注意钢绞线的安装方法。根据钢绞线种类和混凝土施工条件,合理放置钢绞线,提高下料场的稳定性和效率。如果钢绞线与土壤直接接触,容易产生强烈的摩擦感,进而引起锈蚀现象,因此有必要提高其耐腐蚀性。

3.3真空灌浆。

灌浆施工前,应按具体配合比开始称量原材料,安装灌浆机和真空泵两大设备,并在管道两侧安装短管接头,两端分别与压浆机和抽真空机连接。按自下而上的顺序灌浆,确保渠道泥浆有足够的密实度。有必要对上述2台大型设备进行真空处理,以分析孔内是否有漏气现象,确保材料的正确制备。启动压力机前,先将管道内的水排除,然后启动真空机,使真空度保持在-0.10兆帕至0.06兆帕,在相关标准规定后才能进行压力机的工作。在灌浆初期,要求施工速度较慢,随着压力的增大,灌浆速度可适当加快。如果泥浆从真空管中流出,必须在第一时间关闭阀门和真空机,并打开排废管末端的阀门,使泥浆流出,直到泥浆的稠度达到中等状态,需要关闭阀门的真空侧。如果压力继续上升,在0.5~0.6MPa之间,应采取保压措施。此链接的持续时间应为2分钟。之后,应打开泥浆泵,确保压力不低于0.5MPa,并在泥浆压力结束时关闭阀门,当满足此条件时,按打开安全阀的方式即可完成卸荷,最后关闭泥浆泵。

3.4混凝土施工。

在路桥施工中,混凝土施工是最常见的施工工艺,其问题也是最多的。为了解决混凝土施工过程中存在的问题,在路桥建设工程中,往往采用预应力技术来优化施工工艺,增强混凝土的性能。比如工程技术人员经常采用预应力技术来解决混凝土施工中的裂缝问题。这种方法可以降低混凝土施工裂缝的概率,提高路桥建设工程的整体质量,从而实现路桥建设工程的安全可靠。预应力技术在混凝土路面中的应用,可以增强混凝土路面的抗压性能,减少混凝土路面内部裂缝对整个路面的破坏,延长混凝土路面的使用寿命。

3.5后张法施工的应用。

在后张法施工的使用过程中,需要对使用条件进行预试,以保证使用的配合性。同时,由于施工过程涉及到相关的技术横断面,项目管理人员需要了解两个不同环节在施工中的具体情况,并便于顺利完成衔接。此外,在工艺实施前,还需应用材料进行局部实验,以确保使用的完整性。

4注意事项

(1)油表使用前应检查,使用过程中每周至少检查一次,其精度应达到1.0级以上(2) 千斤顶在使用前应进行检查,确认合格后方可使用。在使用过程中每月至少检查一次,校正系数控制在1.05以内(3) 张拉前由专人填写现场记录(4) 避免千斤顶过载和行程限制过载。转移油泵时,应先将油表拆下并分开转移(5) 拉伸时,应同时给两侧加油,使两端的实际伸长量达到相同。如果设计提出了特殊规定,则可根据设计进行操作(6) 在拉伸过程中,应覆盖锚具,否则钢束和锚具会被水和铁锈浸湿(7) 安装锚板时,应将灌浆孔的位置调整到板前上部,同时用海绵材料密封,以免浇筑后堵塞(8) 如果切断从构件伸出的波纹管后孔内有混凝土,必须及时清理,确保钢梁在此区域能形成理想的径向形状,以减少锚环开口处的摩擦损失(9) 建议使用千斤顶对一个钢束中的所有预应力钢筋束施加预应力,千斤顶可同时拉伸多个钢束。

5结论

总之,作为保证预应力施工质量的核心,预应力张拉施工的标准化和工艺技术的创新必须提上议事日程,从而最大限度地保证工程结构的使用寿命和可靠性。另外,在现浇箱梁后张法施工中,如果能控制好张拉、浇筑和施工原材料,也能全面科学地预防施工质量,在尽可能保证施工效率和工程整体质量的基础上,最大限度地消除工程安全隐患。

参考文献:

[1]杨琳.预应力技术在道路桥梁工程施工中的应用[J].建材与装饰,2017(49):263.

[2]刁玉刚.预应力技术在道路桥梁工程施工中的应用[J].科技经济导刊,2017(19):96.

[3]谷新刚,李明全.道路桥梁工程中的预应力施工技术浅析[J].城市建设理论研究(电子版),2017(15):210.

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