何华

摘 要：作为高速铁路建设工程中的重要一环，高速铁路桥梁工程需要不断提高其工程施工技术，从而完善高速铁路建设。当前高速铁路预制梁施工技术主要有预制梁施工工艺、施工信息处理、中心工艺操作信息监控等。对此，许多学者对高速铁路预制梁施工质量技术进行了探讨。提出了一种高速铁路桥梁连续梁工程施工技术，该技术着重混凝土的配制及施工材料的筛选和检验，未从预应力角度分析预制桥梁在施工中的形变问题，以及完工后可能出现桥梁使用寿命低的问题;对高铁箱梁架设施工技术进行了研究，分析了高速铁路桥梁承载强度，提出箱梁架设方案;着重于预制T梁施工技术的前期准备工作的研究，从桥梁的连接钢筋和整体结构进行了严格的把控，分析了桥梁在通车后的受力影响，但未能解决实际施工过程中结构受到预应力影响而产生的形变问题。

关键词：高速铁路;预制梁;施工质量

引言

近年来，我国高速铁路发展迅速，已成为世界上运营高速铁路最多的国家。为满足高速铁路运行平稳的需要，线路较多选择沉降易控制的桥梁结构形式。在桥梁结构的设计中，出于标准化、工厂化生产的需要，一般尽可能设计以预制架设标准跨径简支梁为主。而对于桥梁设计来说，为了适应不同立体交叉条件下的跨越需要，在桥跨布置时不可避免的采用了部分非标简支桥梁。对于施工来说，非标简支桥梁施工存在工期长、质量控制难、安全风险高、成本投入大等一系列不利因素，是桥梁工程施工的一个重要卡控点。……