杜宝凤 张杨 冯旭

摘要：TLC550 t组合式运输车为秦皇岛天业通联重工科技有限公司制造，用于孟州黄河大桥项目黄河特大桥梁体运输与架设工程。具体为黄河特大桥50 m波形钢腹板梁、50 m槽型钢梁、80 m槽型钢梁、预制桥面板以及梁体和预制桥面板的运输工作。本组合运输车是2个PPU动力单元带动由4个6轴线模块车，模块车中间依靠扁担梁相连，通过连接横梁连接形成一个组合的大型运输装备，以完成164片梁+2 000多块桥面板的运输工作。本运输车的前后拼车用连梁可实现四点支撑三点平衡运输箱梁，更安全可靠;其承载梁部分设有球铰及回转梁，可适用不同角度的横坡、纵坡、大角度路面等不同路况的运输作业。

关键词：组合式运输车;连梁;承载梁;球铰

中图分类号：U488文献标识码：A文章编号：2096-6903（2021）10-0036-03

1组合式运梁车概述

如今，国内外的经济建设发展迅速，基建行业迅猛发展。重型平板运输车的需求量也是逐年呈上升趋势，而且载重量的要求也是不断提高。随着高新科技不断进步改革，并成功应用在运输车上，运输车制造水平及使用性能也得到了很好的保证[1]。运输车的发展，使得基建铁路所需要的箱梁运输更加快捷、安全，其施工工艺也更加成熟[2]。本文介绍了一种新型组合运输车辆，适用于孟州黄河大桥项目，桥梁运输作业。

孟州黄河大桥项目黄河特大桥全长3 007 m，起点桩号K9+344.76，中心桩号K10+848.26，终点桩号K12+351.76，由小桩号至大桩号方向总共由五部分桥段组成，全桥共分11联。其梁型特点如下：