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桥梁加固中粉喷桩施工技术应用探讨

2021-02-12胡勇李长杰

交通建设与管理 2021年6期
关键词:承载力桥梁施工

胡勇,李长杰

(1.江西省高速公路物资有限公司,江西 南昌 330002;2.上饶市鄱阳公路事业发展中心,江西 鄱阳 333100)

1 粉喷桩施工技术概述

粉喷桩加固技术能有效实现软弱地基的改良和加固,大量工程实践证明,该技术能显著提升软基的承载力和水稳性,加速工后沉降。此外,喷粉施工完全通过密封装置进行,不会对环境造成污染,更不会在搅拌和加固施工过程中产生振动和噪声,属于绿色环保型施工技术。粉喷桩加固工艺能根据施工现场实际情况灵活选择脚骨料和施工方案,所使用机械设备也较为简单,机械费用低,施工工效高。粉喷桩加固技术主要适用于地下水位埋深大,地基土实际含水量较高且地下水pH值在4.0及以上的粉质土、黏性土、素填土、松散砂土[2]。当前该技术已经在公路、桥梁、建筑地基及基坑支护等领域得到广泛应用,为增强软基加固效果,该技术也可以和其他软基处理技术结合使用[1]。

2 粉喷桩施工技术的应用

2.1 工程概况

某桥梁工程为特大型斜拉公路桥,该桥梁长2.982km,共设置113孔,宽幅预应力混凝土空心板上部结构跨径分别为20m和30m,为先简后支钢构连续梁结构体系,孔径按照13×30m+14×30m+3×50m+14×30m+13×30m+15×20m+1 3×20m布置。结合结构承载力评价结果,跨径20m和30m的主梁在极限状态下承载力较大,但桥引线段地处黄河淤泥土及部分淡水鱼塘内,土层承载力不足,为提升地基承载力,保证桥梁结构的稳定性,决定对该段软基进行粉喷桩加固处理,粉喷桩设计桩长分别为9m、12m和16m,桩间距1.2m,单桩设计承载力值为100kN。……

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