文／郑继耀 韩成博 田杰

供图／山东高速新台高速公路有限公司

蒙山服务区

互通立交枢纽

新泰至台儿庄(鲁苏界)公路新泰至台儿庄马兰屯段由山东高速集团投资建设,是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网规划中的“纵五”无棣(鲁冀界)-莱芜-台儿庄(鲁苏界)的重要组成部分,途经泰安市新泰市、临沂市蒙阴县、平邑县和枣庄市山亭区、枣庄市市中区、枣庄市峄城区、枣庄市台儿庄区七个市区县。

山东高速集团投资建设的新台高速项目,路线全长157.548km，是山东省的重点项目和省级“平安工地示范工程”，将极大地发挥路网整体效益,缓解京台高速、京沪高速通行压力,进一步优化山东省内交通布局,满足快速增长的交通需求,拉动沿线旅游发展,为沿线特色农副产品销售构建了一条快速便捷通道，促进西部经济隆起带及区域经济社会发展,助力山东省新旧动能转换和高质量发展具有重要意义。基于此，新台项目办在党建引领下，精雕细琢，积极打造兼具高质量、平安、环保、创新的品质工程。

创建品质工程

“百年大计，质量第一”。新台高速建设项目始终贯彻“质量第一”的思想,牢固树立精品意识,对首件总结、施工工艺、作业标准进行了全面梳理,形成一套标准的工艺，打造新台精品工程。积极开展“品质工程”创建活动,重点抓好一线班组规范管理,全面落实工艺标准化、管理程序化、作业精细化,构建完善的施工标准化体系,出台多个工艺标准。

一是突出制度化管理，不断完善体制机制。项目办着力在建立健全项目和质量管理体系上下功夫，陆续制定并修订下发了《监理、施工单位考核与奖惩办法》《施工标准化工地建设指南》《工程质量管理办法》等18余项管理制度及办法；成立了质量、科研创新等工作领导小组。二是突出专业化管理，着力提升工作质效。不断强化劳务分包和班组管理，实施劳务作业队伍备案和清退制度。督促施工单位落实一线工人队伍的培训主体责任，按规定严格实行“上岗必考、合格方用”的培训考核制度。实行班组准入、班组首件工程认可制度，落实三级技术交底，实行班前教育、岗前培训和工后总结制度。推行班组人员实名制管理，合理引导和控制人员流动。

三是突出信息化管理，积极建设“智慧工地”。借助山东高速集团建设工程智慧云平台，实现对施工现场的智能动态监管。全面应用质量追溯系统，利用信息化手段使材料的整个检测过程均能在系统中查询，各项检测数据一目了然。为梁板、墩柱等结构物制作二维码，将施工负责人、施工日期、施工影像、质量检验情况等详细信息录入其中，并且可通过手机扫描随时获取。

四是突出精细化管理，着力提高工程质量管控水平。项目办紧紧围绕创建“品质工程”的目标，按规定开展例行的月度、季度检查以及专项检查，切实提高检查质效。围绕质量月活动主题，项目办相继开展了以提升工程质量安全管理和品质工程创建为主要内容的质量安全培训、知识竞赛、观摩学习、专题讲座、专家技术服务等活动，有效促进了各项工作的开展落实。

打造平安工程

以“平安工地”建设为抓手，以“全国第二十个安全生产月”活动为契机，项目办严格落实安全标准化各项要求，积极贯彻安全生产责任制，重点抓好高处作业、安全爬梯、脚手架搭设、施工围挡、特种设备、临时用电管理等事项，扎实推进安全管理各项工作。

一是排查治理安全隐患，确保安全生产无事故。通过综合检查、专项检查、日常巡视相结合的方式，深入排查治理安全隐患，将事故隐患扼杀在萌芽中，保障施工安全。同时利用安全隐患随手拍APP动员全体参建人员参与到安全隐患排查治理工作之中，真正做到横向到边，纵向到底，使安全隐患无所遁形。

二是落实安全标准化要求，强化施工现场标准化建设。墩柱盖梁施工搭设施工平台采用装配式护栏围挡，并悬挂警示标志，保证施工安全，上下施工平台采用笼式爬梯作为安全通道，保证通行安全，降低高空作业风险。规范支架搭设，施工现场支架搭设除平整场地、支垫方木、设置底托等基本措施外，统一设置扫地杆、剪刀撑等稳固措施，增强支架稳固性，保证施工安全。

三是以第二十个安全生产月活动为契机，全面提升安全管理水平。深入开展了安全宣教、隐患排查治理、应急演练、6.16安全咨询日等多个专项活动，使安全生产深入人心，营造出“人人关心安全”的良好氛围。

四是做好专项施工方案评审论证，加强督促落实。对于需要专家论证的危险性较大的专项施工方案，项目办严格把关方案编制质量，聘请省内知名专家，组成专家组进行评审，已经组织7次专项评审。同时通过定期检查、日常巡视相结合的方式检查施工方案落实情况。

建造环保工程

一是以制度化手段保障环保要求的有效落实。项目办先后下发了多个环境保护文件，并针对施工生产中遇到的实际情况，以文件规范各合同项目部的施工生产行为，解决施工生产中存在的问题。

二是以完备的工作计划夯实环保工作重点环节。制定有针对性的环保计划，为环保工作提供明确的工作指引，加强环保工作教育培训，完善环保日志，切实把环保工作要求抓实、抓细、抓出成效。

三是以强有力的检查督导确保施工现场环保达标。在明确环境保护工作要求的基础上，突出施工现场的工作重点，对施工中的扬尘现象加强巡视检查，把解决问题的办法落实在施工现场。主要从三个方面开展工作：把控源头，不制造新的污染源；严把流动运输环节，避免二次污染；高密度配备洒水车辆。

塑造创新工程

一是技术创新。新台项目是典型的山区高速,施工技术含量高，项目办积极发挥自身能动性,在隧道施工中采用聚能水压光面爆破开挖技术,确保开挖质量；采用高度信息化施工和综合超前地质预报、非接触式监控量测技术,确保隧道施工安全。为加快施工进度,采用国际上先进的挪曼尔特湿喷车、全液压自行式仰拱栈桥辅助施工,配合微台阶法开挖,极大地缩短了隧道单循环作业时间,缩短了各工序衔接时间,为项目顺利推进赢得了宝贵时间。其中，新台高速跨兖石铁路转体桥历时42分钟,顺时针转动50度,顺利完成转体、精准就位,创造了山东省内高速公路混凝土T型钢构转体桥桥面宽度、单转跨度及单支座转体重量三项纪录。

二是管理创新。项目全面系统推进了“看板管理”,率先提出了“一次性把事情做对”的管理理念,围绕关键工序开发了16块看板,全面回答了看板管理怎么看、怎么办、怎么干的问题。

三是理论创新。项目团队科学筹划,利用BIM技术开展多方综合应用,形成公路工程建设期BIM应用编码标准一套,项目BIM应用获得2019年度山东省住建厅BIM技术应用大赛三等奖、2020年中国公路学会BIM创新奖三等奖。积极开展QC活动，项目办充分结合自身实际，积极发掘项目科技创新突破点，组织完成2020年QC成果发布2项，2021年向集团分公司申报QC小组课题2项，提高了全员创新的参与度。

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