文/太原理工大学建筑学院 安 珊 王金平 梁变凤

0 引言

通过分析山西省550个传统村落的散布状况得出驿道周边的村落有明显的线性分布特征和聚集性，将以山西太原为起点通往省外的6条驿道为中线向两侧各扩展5km范围内的115个沿线传统村落作为主要研究对象，通过对其进行梳理分析，探求山西驿道沿线聚落空间分布特色及其价值特征。

1 山西驿道发展背景

山西作为我国古代文明的发祥地之一，具有悠久的道路发展历史（见图1）。驿道又称官道，是古代陆地通途大道，属于重要的军事设施之一，主要用于运输军用物资、传达政令，常设驿站等官方机构[1]。

据《周礼》记载，全国道路等级自上而下分别为径、畛、涂、道、轨[2]。自秦代统一六国，开始进行“车同轨”的道路修建，秦代的“驰道”连接了国都咸阳与其他各地区。早在晋南襄汾县发掘的丁村人文化遗址就出现了原始道路。商朝时期，晋南运城盆地与“河内”地区之间出现交通要道。战国时期，三家分晋，中原地区进一步发展，山西道路得以开拓。秦汉时期，“山西境内形成了以太原、安邑和长治为中心的道路交通网”[3]。山西境内的道路主要为东北、西南两个方向，连接西安咸阳与太原的道路为主要干道，跨越黄河流域。隋唐时期，太原成为整个山西区域政治文明中心，奠定以太原为中心通向四方的道路基础[4]。后来的蒙元帝国十分重视交通发展，进一步完善山西的驿制，形成覆盖全国的驿路系统。明代的山西驿路网络始于洪武年间，该时期山西驿路在元代驿路的基础上开通了北京、井陉、太原、蒲州以及关中地区的京陕大驿道。……