郑仪

近期，美国供应链发生历史罕见的“大拥堵”。从汽车零部件、半导体产品到航运、集装箱、卡车司机，供应链瓶颈不断，一个堵点接一个堵点，形成了“多米诺骨牌效应”。

货运出现破纪录延时。近一段时间以来，以占全美港口货运总量40%的洛杉矶港和长滩港为代表，货运出现大规模拥堵，货物装卸、交付延时严重，航运价格大幅度上涨。除进港堵塞外，全美多个港口出现“集装箱灾难”。拥堵、集装箱堆积等问题造成海运成本持续上升。

零售业供货严重不足。日前，美国各大零售商业受到供应中断冲击，零售巨头纷纷出现不同程度的商品短缺，商品库存创历史新低。德勤会计事务所预计，需求激增将进一步导致供应链吃紧，今年美国圣诞假期零售额将同比上涨7%～9%。美国云计算巨头Salesforce估计，物流、劳动力、制造等困局会让美国零售商在圣诞节期间成本大幅增长。

芯片困局持续加重。在全球“芯片荒”蔓延、芯片交付时间持续攀升下，美国也难以幸免。美国期权交易巨头海纳国际集团数据显示，在过去一年多时间内，全球芯片交付等待时间持续攀升。由于车载芯片的短缺，福特汽车公司和通用汽车先后关闭了位于美国和全球其他几处的工厂。受供应链紧张、芯片短缺、劳动力和零部件短缺影响，苹果、亚马逊等企业巨头营业收入不及预期，特斯拉新款电动跑车Roadster的交付时间预计将推迟至最早2023年。

成千上万等待处理的集装箱积压在美国洛杉矶港口。……