一个地方如果是开放高地，应该具备五个要件。

第一个要件，开放高地一般是和大城市有关的。比如说，上海开放高地是个大都市，北京是大都市，深圳是大都市，广州是大都市，杭州现在也是大都市，那么内陆的开放高地一定是跟内陆的省会城市有关。如果一个省的省会城市都成不了开放高地，说它下面的一个地市州一个县是这个省的开放高地就有点悬。所以，首先是齐心协力把省会城市、内陆的大城市发展成为开放高地，然后再辐射延伸到某个地市州。把某个有条件的中心城市变成开放高地当然是多多益善，但首先应该把省会城市做大做强。

第二个要件，既然叫开放高地，一定是通向世界的交通枢纽。或者至少是国内的一个交通枢纽，由于是国内交通枢纽，就可以通到国内任何一个通向世界的枢纽地，铁路、港口、航空等或者高速公路都是四通八达的，可以成为区域枢纽、国内枢纽甚至直通世界的枢纽。一个机场有100条国际航线，就一定是国际级的航空枢纽，超过100条航线的，也就那么20多个城市。所以，如果这个省会的机场有了50条、60条、70条国际航线，再过个5年、10年有可能还真变成100条国际航线，那它就是个枢纽。

第三个要件，应该是个口岸。什么叫口岸呢？口岸就是海关在这里关检，进口的东西关检就放行了，出口的东西经过它关检交了税就出去了。这个关检呢，我们过去就会认为关检一定是在沿海沿边沿疆，在中国的内陆地方，关检有什么意义呢？……