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环渤海地区港口竞争格局变化分析

2021-02-06蔡鹏交通运输部水运科学研究院

珠江水运 2021年1期
关键词:港口

◎ 蔡鹏 交通运输部水运科学研究院

1.环渤海地区港口发展现状

1.1 港口吞吐量规模庞大

目前我国已初步形成了五大港口群,即环渤海地区港口群、长三角地区港口群、珠三角地区港口群、东南沿海港口群和西南沿海港口群。2019年环渤海港口完成货物吞吐量41.3亿吨,同比下降0.3%,增速低于长三角地区、珠三角地区,但是占据沿海港口吞吐量的比重在45%左右,远超过排名第二的长三角地区港口20个百分点。

1.2 地区大港林立

目前环渤海地区港口拥有3亿吨以上的港口6个(沿海一共9个),分别为大连港、唐山港、天津港、烟台港、青岛港、日照港。在沿海前十大吞吐量港口以及前十大集装箱吞吐量港口中分别拥有7个和4个席位。在货物吞吐量排名中唐山港、青岛港、天津港、日照港、烟台港、大连港、黄骅港分别位于沿海第3位、5位、6位、7位、8位、9位、10位;在集装箱吞吐量排名中青岛港、天津港、大连港、营口港分别占据第5位、6位、8位和9位。

1.3 港口运输以大宗散货为主

港口作为服务国民经济发展重要枢纽,其货类构成与腹地经济、产业结构密切相关。煤炭、石油、矿石是环渤海港口群的主要货类,合计吞吐量近24亿吨,占全部货物吞吐量的比重接近60%,主要由于环渤海港口群腹地是我国重要煤炭产区、钢铁生产基地、原油加工基地。集装箱吞吐量占比超过20%。

2.环渤海地区港口竞争格局变化

2.1 环渤海港口竞争格局变化影响因素

图1 分区域港口吞吐量占比

图2 环渤海港口货类占比

一是运输需求增长减缓与人民生活水平的提升。……

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