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2020年，注定是不平凡的一年，广大珠江水运人团结一心，众志成城，筑牢防控疫情防线，积极恢复生产秩序，确保了珠江水运和琼州海峡客滚运输安全通畅，促进了沿江和两岸经济社会的稳步发展……2020年珠江水运发展十件大事，充分展示、记录了2020年波澜起伏的珠江水运和琼州海峡客滚运输发展历程，展现珠江水运人攻坚克难、砥砺前行的风采。

1.战疫情、促复产，珠江黄金水道建设取得新突破。

2020年，面对严峻的新冠肺炎疫情，珠江水系各级交通运输管理部门、港航企业和水运建设企业，筑牢疫情防控防护墙，保障水路重点物资便捷运输，全力以赴做好港航企业和工程项目复工复产，全水系17个重点水运建设项目于2月份全部复工；665家水路货运企业于4月20日全面复工复产。截止2020年12月底，北江孟洲坝枢纽二线船闸、西江航运干线贵港航运枢纽二线船闸先后建成并投入试运行，北江258公里1000吨级航道实现全线贯通，贵港航运枢纽一、二线船闸年单向通过能力达到4300万吨，珠江黄金水道建设取得新突破。

2.打响百色水利枢纽通航设施建设“百日攻坚战”。

为落实交通运输部党组的决策部署，按照中央脱贫攻坚专项巡视整改“回头看”的要求，珠江航务管理局在部有关司局的指导下，发挥珠江水运发展高层协调机制作用，联合云南省、广西自治区交通运输厅，克服疫情影响，打响百色水利枢纽通航设施建设 “百日攻坚战”。2020年6月22日，交通运输部副部长刘小明、云南省副省长王显刚，广西壮族自治区副主席费志荣等部省（自治区）领导共同见证项目法人顺利组建。