车炯晖,呼明亮,於二军

(中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所,陕西 西安 710065)

0 前言

随着飞机电气化水平的不断提高，多电飞机和全电飞机技术的发展，飞机供电系统[1]在现代飞机系统中地位越来越高，是安全飞行的重要保障。机载交流电源品质的好坏是决定供电系统和用电设备能否稳定运行的重要因素[2,3]。因此，机载交流电源峰值检测，依据检测结果及时进行故障切除和系统重构，成为影响飞机飞行安全的关键技术。本文提出一种机上三相交流电源参数的检测方法，该方法与传统方法比较电路规模减小了5倍左右，实时性提高了1个数量级。

1 传统交流电源峰值采集设计

目前机上对交流电源的采集主要有峰值采集和有效值采集两种方式[7]。有效值采集一般采用集成芯片实现，如AD536、AD736、AD637等。该类电路一般由绝对值电路，平方/除法器，滤波电路，缓冲放大器4个部分组成，如图1所示。

图1 集成有效值采样电路原理

对于峰值采集，一般采用分立元器件搭成。典型的峰值采样电路原理如图2所示[7]，该电路需要适时地控制电容放电来检测较小的峰值。

图2 峰值采样电路原理

这两种方法至少要经过一个电源周期才能采集到结果，约250μs。对于峰值采集电路，至少要经过0.25个电源周期，即62.5μs左右。

2 快速交流电源参数采集设计

2.1 快速交流电源参数采集方法

对机上需求进行分析，发电机供电专业主要对发电机实时工况采集实时性要求较高，便于系统及时对发电机异常情况作出反应，反而对测量精度要求不高。……