回顾F1的“不可能任务” 2020赛季F1大盘点
2021-02-04钱俊
汽车之友 2021年2期
关键词:汽车
钱俊

24周17站的赛程背后,F1做出了多少努力?
《汽车之友》-冲程:很多围场专家最初仅期待能办12-13场比赛,最后能有17场算是惊喜,让基本无法去现场的观众一饱眼福。伊斯坦布尔公园、伊莫拉、纽博格林的回归,加上波尔蒂芒和穆杰罗的加入,也为70周年纪念赛季增添了别样元素。作为首项恢复的全球性体育赛事,F1的防疫策略给包括欧洲足球在内的其他赛事诸多宝贵经验。毕竟,能在总计7.8万次的例行核酸检测里只有90例阳性,对人员移动频繁的F1围场是奇迹!


临时加入的大奖赛中,哪场最令人印象深刻?
《汽车之友》-冲程: 毫无疑问是土耳其!由于赛道新铺的沥青、不期而至的降雨,让比赛变得相当魔幻……可以说好久没看到这样的乱局——正赛半程还看不出谁能赢,赛车比赛本该就是如此!这场赛事的全球收视率亦是进入1.6T混合动力单元时代的前三名。另外,伊莫拉那场所首次启用的“两天制”让人们看到F1未来(2022年起)的比赛周末格局。
不可否认,梅赛德斯W11算是巅峰造极了。汉密尔顿如今可算是“躺赢”了?
《汽车之友》-冲程:现在的汉密尔顿,和四五年前的区别在于其深知即使自己没拿到杆位或头排发车也能赢正赛。尤其自2018年,英国人的比赛方式开始有点像上世纪80年代的“教授”阿兰·普罗斯特,更专注正赛长距离和轮胎管理上。这也是其比队友瓦尔特利·博塔斯强的地方——从这两个赛季的大多比赛里,芬兰人排位赛差的并不多,但正赛就被抛远了……




漢密尔顿将被英国女王伊丽莎白二世册封为爵士,但其仍是颇具争议的人物,为什么?登录APP查看全文
