张 晋，黄橙橙，隋佳鑫，陈冬京，孔祥东

(1.燕山大学 机械工程学院，河北 秦皇岛 066004;2.河北省重型机械流体动力传输与控制实验室，河北 秦皇岛 066004)

引言

液压系统由于功率密度大、控制平稳、响应快等优点被广泛用于航空、工程机械、船舶等高精尖领域。液压产品的超高压化具有减小装机重量、提升装备制造水平、节省装机空间以及实现系统高度集成的优势，是液压行业发展的方向之一。国内众多企业已经开始了超高压泵的设计制造。经过20多年的发展，国内高压泵制造行业在100 MPa以下的高压泵设计、制造能力已经超过了国外企业，但是100 MPa以上国内发展现容乐观[1]，因此对于100 MPa以上的超高压泵的研制应该给予重视。

柱塞式液压泵作为重要的动力元件，具有工作效率高、寿命长等一系列优点；在往超高压的发展方向上存在泵体结构强度不达标、密封性能不佳、三大摩擦副磨损严重引起柱塞泵内部载荷增大、流固热多场耦合效应增强、柱塞泵关键摩擦副发生卡死等失效问题，严重制约其发展，且由于加工误差和装配误差无法克服，使泵产生轴向不平衡力，影响泵的性能。传统的柱塞泵设计已不能满足超高压柱塞泵的工作要求，亟需对现有的轴向柱塞泵做出改进，使其能够满足不同场合、不同规格尺寸的使用要求，此外还应具备节约能源、减少污染、制备简单适合大规模生产等特点。针对以上现象，梁创记等[2]对不同结构、不同材料进行组合试验，提高了超高压泵的柱塞密封问题；……