胡建军，朱 晴，陈冬冬，方 群，金瑶兰，孔祥东

(1.燕山大学 河北省土木工程绿色建造与智能运维重点实验室，河北 秦皇岛 066004；2.上海衡拓液压控制技术有限公司，上海 201612；3.燕山大学 机械工程学院，河北 秦皇岛 066004)

引言

射流管伺服阀是美国50年代末研制的军用产品，因抗污染能力强、灵敏度高等优点而广泛应用于航空航天等领域[1]，作为控制系统的核心元件，其性能直接影响了伺服系统控制精度、响应特性、可靠性及寿命[2]。

射流管伺服阀常常工作于高温环境中，因此有学者对其在温度影响下的工作性能进行了研究。高温对伺服阀的影响主要包含以下几个方面：首先，高温使阀芯和阀套产生局部翘曲变形，易导致阀芯卡滞[3-5]；其次，温度升高后，阀体与阀套形变量的不同使阀套定位失效，接收器即失去了与射流管的相对位置，使整阀特性不规则[6]；再者，高温下油液黏度降低，阀内泄漏加剧，并且密封圈老化氧化失去密封作用[7-8]；最后，伺服阀焦耳热可使力矩马达在短时内达到高温[9]，力矩马达内弹性元件中的热应力加速了材料疲劳破坏，电磁故障也更容易发生。

穆玉康等[10]研究发现，某些永磁体磁性强，但热稳定性差，高温将对磁性产生不可逆影响。当电子元件因高温损坏，伺服阀无法动作，最终影响系统调节[11]。高温导致力矩马达的固有频率下降，并且对衔铁组件的共振峰值幅度增大影响明显，伺服阀更容易发生共振[12]。当力矩马达内部衔铁及磁体发生热膨胀，不但加剧衔铁卡死，还影响气隙磁阻，改变输出力矩[13]。……