王 波

（中国公路工程咨询集团有限公司， 北京 100097）

0 引言

湖南省武冈（城步）至靖州公路是湖南省高速公路网规划的重要组成部分，是一条“生态路、环保路、旅游路、景观路”，地处邵阳市境内（终点局部路段在怀化市靖州县、通道县境内），路线呈东西走向连接包茂国家高速公路湖南境怀化至通道（湘桂界）段和洞口至新宁高速公路。项目工程技术难点多，其中，巫水河河道狭窄，两侧山势陡峻，是项目的控制性路段。我院设计的第二合同段内的梅口巫水特大桥和石江坪巫水大桥两座桥梁跨越巫水，下面以梅口巫水特大桥为依托进行沿河段桥梁设计探讨。

1 桥位比选

巫水河无通航要求，考虑到能标准化设计与施工，不采用大跨结构，桥位应服从路线总体设计。桥位比选即路线总体方案比选，在巫水河路段，初测咨询建议线位沿巫水河北岸布设，尽量不下河，该方案存在的缺点是靠山布设后路线右侧高达200m深切方，边坡处理困难。初测评审意见认为，该段路线还可以往巫水方向移动，消除深切方。初步设计阶段对该路段方案进行了反复比选论证，针对初测线位经过矮子寨深切方高达200m，为消除深切方，结合地质资料，采用连拱隧道穿越山体，沿巫水河北岸布设路段线位尽量靠山布设，在满足边坡稳定性的基础上，尽量减少水中墩，减少对巫水河的干扰。鉴于此，结合评审意见以及咨询意见，拟定了B9线方案与K线方案进行比选。K线和B9线路线方案见图1。……