李维俊

（无锡交通建设工程集团有限公司， 江苏 无锡 214100）

0 前言

目前我国对于钢混叠合梁桥的研究大多集中于索结构桥梁、异形桥梁等复杂桥梁[1-3]，对于信息化监控较多停留在数据采集阶段，而对于如何分析监控数据，以及监控数据分析结果对工程施工的指导与决策仍处于空白。国内对桥梁施工过程中监测，以及运营后的健康监测均有相应的研究[4-6]，但如何实现施工与运营期监测一体化，利用全过程的数据进行结构稳定分析同样处于研究空白。

以镇澄路中段（谏壁闸桥至莺歌桥段）的拓宽改造工程中60m钢混叠合梁桥为依托，在分析钢混叠合梁结构特点的基础上，开展桥梁从施工期到运营期全过程的结构监测研究，通过对桥梁长期监测数据分析，为类似桥梁的设计、施工、运营及养护提供参考。

1 钢混叠合梁的特点及建模分析

1.1 钢混叠合梁的特点

钢混叠合梁桥的桥面板混凝土和钢梁之间线膨胀系数有差异，当组合梁桥跨径较大时，温度效应使得两者出现变形差，当该种变形差跟荷载作用导致的变形差累加量超越了剪力键的承受范围，钢梁与混凝土桥面板之间出现相对滑移，造成梁端剪力连接件出现大的变形；当桥梁需要经常承受重载超载车辆时，因为纵向剪力太大以及疲劳应力幅也过大，使得剪力连接件被剪断，发生类似情况时组合梁已经退化为叠合梁，失去整体工作性能。因此，对于钢混叠合梁桥，除了结构应力应变、结构线形、温度变化等，钢-混结合面的滑移情况也需要重点关注。……